вопрос №1
начну с того что, чтобы проверить уровень масла в 1,4кубовом 16-клапанном символьском движке нужно очень изловчиться, нужно залезть по теплоотводную коробку, если честно не особо понимаю ее назначение может кто расскажет для чего она. Вот сейчас добавлю фотки:

она нужна для того, что при лобовом ударе не перебило проводок или трубку( топливную магистраль ), по которому поступает бензин. так мне сказал мастер из петровского....

Добавлено позже:

а уровень масла проверить можно, либо по приборке на торпеде или по щупу, но туда добираться можно, только с тонкими руками , да еще с какой то матерью....

вопрос № 2
у меня немного потоет в райноне самой правой свечи (на фото все видно), уровень масла в норме никуда не уходит, но вот именно эта часть подмаслянная это у всех так или только у меня или это болезнь 16-ти клапанных моторов. Или стоит заменить какуюто прокладку. А в остольном замечаний к работе двигателя у меня нет.

у себя я так же раньше замечал, но только около свечи. это было сразу после покупки. сперва думал, что когда мыли авто, то туда могла попасть вода от напора из керхера, по посмотрев и пощупав, убедился, что не вода. масло тоже в норме, от замены до замены, ровно 10 тыс. км. может и особенность 16 кл. для 1.4.
на работоспособность это не влияет, ходовые качества не изменились.

вот еще пару фоток, может кто еще что скажет или каким советом поможет: (сегодня все эти болтики немнго подтянул, и все масло вытер, через пару дней посмотрю будет потеть или нет)

Добавлено позже:



я вотнашел пару ссылок по подобной теме, если кому интерессно почитайте, получается это особенности 16-клапанного движка, для себя я решил сделать следующее вытереть все подтеки масла и подтянуть все болты в том районе крышки. Возможно поменяю масло на 5W50. А там посмотрим не загорами замена ГРМ пробег уже более 51 тыс км.

вот ссылки на аналогичные темы:
http://www.megane-club.ru/forum/index.p ... opic=28256

http://www.megane-club.ru/forum/index.p ... 2414&st=20

Abrikosa_GPRS
у меня все сухо, пробег 116 тысяч.

круто, а год какой у машины?

Прокладка головы сопливит?

А подскажите, пожалуйста, вот эту самую "приблуду" как снять, каким ключом? И еще, можни ли ее снимать каждый раз перед заменой маслянного фильстра, чтобы не корячиться снизу?

Добавлено позже:

дополнение - это по поводу вопроса №1

кстати на днях смотрел под капот, а там все сухо и нет никаких подтеков. кстати всегда лью масло 5W30 и меняю раз в 10тыс, а переходить на 5W40 или 5W50 я не собираюсь.
пробег на сегодня 63800км. полет нормальный.....тьфу, тьфу, тьфу.....

Abrikosa_GPRS
2007 год выпуска=)

пробег 30 тыс. машина 2007 года, движок весь залит маслом с этой же стороны