Добрый день всем! Не знаю проблема-непроблема - в двигателе стали появляться непонятные шумы, старики со двора говорят клапана или гидрокомпенсаторы. Вопрос-в 8-ми клапанной движке 1,4, 75 л.с. (машина 2005г.в.) клапана или гидрокомпенсаторы?
И как их ремонтировать? Клапана просто регулировать, а гидрокомпенсаторы - менять? Какие запчасти покупать?
Да и такое ощущение что прыть пропала, за 2 года ничего не делал, может инжектор загажен и топливный фильтр?
Спасибо!

Интересный вопрос: клапана или гидрокомпенсатры) клапана-то уж точно есть, а гидрокомпенсаторов зазоров клапанов вроде на 8-и клапаннике нет. Насколько я знаю, зазоры на таком двигуне регулируются подбором специальных шайб разной толщины (как на вазовском двигателе 2108/21083). Гидрокомпенсаторы только меняются. В любом случае, регулировка клапанов/ремонт гидрокомпенсаторов только у спецов - замучаешься шайбы подбирать, а компенсаторы менять дело тонкое)
Думаю, что все-таки у тебя первый случай, значительно менее затратный)

гидрокомпенсаторов нет, зазор регулируется, никаких шайб не нужно.

Точно, не нужно)) оказывается как на классике - коромысла и регулировочные винты)

была такая же проблема. или нет. У меня машина дизелила. туго разгонялась и не ехала быстрее 100 км/ч. Тоже говорили гидрокомпенсаторы, как оказалось их там нет))) Отрегулировали клапана, поменяли катушку, провода, масло, ремни, свечи, но ничего не помогло..Решено было ехать к дилерам...за 900руб. они сделали "профессиональную" диагностику всего за 20 минут(профи)... -умер катализатор..предложив заменить за 28тыс.руб "всего" и были благополучно посланы на ... . В этот же вечер заехал к дяде Васе с просьбой выбить нах.. данную "ненужную" деталь. в итоге ...ничего... после мотаниям по всем автосервисам нашего маленького города наткнулся на один, где оставил машину на диагностику на 5 часов (причем они реально с ней работали, а не просто так загнали). Итог: перескочил ремень ГРМ на пару "зубьев". (работа 1600руб. и вот оно счастье). Дилеры -обычные гаражные ур.ды. т.к. денег было потрачено много, то официалов готов был убить....
Теперь для меня остался только один сервис в нашем городе, ну и руки свои конечно.
ПС простите если не в тему, но описал пути решения своей проблемы.

регулировка скорей,как на москвиче,ибо на классике там несколько иная технология регулировки(нужна сноровка,кто регулировал,тот поймет)

всем спасибо! порегулировали но ощущение-умней стал(((