symbolman
Если именно там то можно заменить сальник без разбора коробки и аккуратно приварить. Где-то была тема, там человек спиливал, менял сальник и приваривал обратно.

В этой теме и было. На первой странице )
Мне сальник меняли зимой (вероятно, примерно так же и сделали). А сейас сказали, что сломалась какая-то пластиковая деталь, которую на рынке взяли от сандеро.

Что за деталь от Сандеро?! Подробности в студию!!!

Привет все, помогите определить пыльник, не могу найти артикул, весь в хлам разорвался

На Symbol II потек сальник первичного вала. На СТО и в магазинах сказали, что отдельно сальник такой не продается, а только в сборе с втулкой и подшипником. Нашли за 1600р. от Лукойл. Подскажите, стоит ли такой ставить (имею ввиду этой фирмы)?

...

Добавлено позже:

http://www.club-renault.ru/forum/topic/ ... vala-mkpp/

Вот, спасибо тебе, добрый человек! Это оно.

А какой там диаметр отверстия,или на сколько ты болт использовал, и что использовал для направляющих сегментов?

Добавлено позже:

А какой там диаметр отверстия,или на сколько ты болт использовал, и что использовал для направляющих сегментов?

8200136186

Прорвало из КПП. Точное место не понял, но все предпосылки на первичный вал с порванным пыльником. При чём так круто прорвало, что оказался с пустой коробкой. Залил масла 3л, чтобы не клинануть до сервиса (непонятно сколько ездил на пустой без масла), а оно прям прерывистой струёй оттуда, просто жесть. Думаю раз лесть туда, значит поменять заодно и сальник кулисы. По этой теме для моего Symbola/Thallia II 2010г.в. с движком k4j угадал только с сальником кулисы. Взял Corteco - 12018001B, без проблем.

А вот на первичном валу не всё так просто. С левой стороны приговорили порванный пыльник и сальник, который является металлическим подшипником со втулкой

и стоит сумасшедших денег для такой небольшой запчасти. Так как узел ответственный мастера рекомендовали взять фирму Luk. В итоге установили "Обойму подшипника выходного вала КПП" фирмы Luk - 414013010. От него аналогом на наш Renault получается этот номерок - 8200039656. При чём для его замены пришлось снимать коробку. Фактически капиталка. Отдал только за эту работу 13к. На других машинах такое меняется без снятие за 3ч, у меня потратили день.
Пока бились над этой задачей выявили труп в виде сальника приводного вала правого. Тут хоть не всё так сложно оказалось. Заказали Corteco - 01029132B и заменили даже без матов.

С пыльником также вышло блятство. Долго пытался подобрать его сам. Пошёл замерил вал - 27мм. Разновидностей пыльников у нас больше по-моему чем всего модификаций модели. Попытался подобрать по диаметру вала. Фиг там было. Нашёл только на D28мм и D25.8мм. Как так... В итоге заказал не тот и в автосервисе подобрали правильный, правда фирмы какой-то GSP - 760015. Деталь вроде не сильно ответственная да и дешевле нашего Renault - 7701470567 в 2 раза. Ладно посмотрим на сколько хватит.
Короче благодаря дебильной конструкции нашей авто пришлось выкинуть серьёзную сумму на ремонт. Вымотался с этой поломкой.