И так суть: АКПП не крутит колеса, положения селектора любые.
Что делали: меняли масло в АКПП но "сервисмены" оказались не в курсе что куда, впервые видели коробку и выкрутили не тот болт.
Вместо заливной горловины выкрутили шестигранник который держит селектор, на место его поставить никак не могли, потому что если закручивали то клинило селектор. Пришлось вскрывать коробку, для того чтобы болт на место ввернуть. На место все вернули.
Запустили а машина не едет.
Сливали и заливали масло три раза, уже через нужное "место" в итоге все бесполезно.
Ошибок никаких на приборке нет.

Искренне вам сочувствую. Лучше поскорее отвезите машину в профильный сервис, где занимаются ремонтом АКПП, пока её совсем не доломали. Эти сервисмены вряд ли вам чем то уже помогут.

На эвакуатор и в сервис по АКПП еще лучше по рено.

Так вот и собираюсь.
А на галстуке нельзя?? Или лучше не стоит? В принципе она же заводиться и катится.

не желательно, тем более вам "горе сервис" все оплатит и ремонт и эвакуацию.

Я б не рассчитывал так радужно. Если сервис упрется рогом, ещё поди докажи сначала, что это они сделали а "не так и было".

В итоге отвез в другой сервис, там все починили ремонт вышел в 7600...
заключение из сервиса: Золотник выбора передач в гидроблоке АКПП не находился в зацеплении с поводком привода. Золотник имеет механические повреждения.

Все так и оказалось, "горе сервис" уперся рогом.

Кто нибудь знает как называется тот болт шестигранник рядом с крышкой коробки?
Тот самый который не тот выкрутили у меня

Буду писать претензию и в худшем случае пойду в суд.

Добавлено позже:

Чет я не нашел кнопки редактирования...поэтому вот так выглядит болт

какими надо быть идиотами

Всё аналогично, только своими силами, 7600 р. тут брать не за что (фото):
http://www.club-renault.ru/forum/topic/ ... nt-2033935

Мне если честно тоже не понятно зачем было снимать/устанавливать гидроблок.

По выполненным работам:
Гидроблок АКП с/у 4 часа н/ч 1200 итого 4800
Золотник выбора передач 2000
Масло 1л 800р

вот этот вопрос нужно было мастерам задавать прежде чем деньги платить
думаю и золотник там не нужен был

А я думаю и гидроблок никто не снимал. Первые мастера - идиоты, вторые - разводилы. Штифт кулисы вышел из зацепления со штоком гидроблока.
Соединил их на место, поставил поддон. Всё.

конечно не снимали, но в любом случае нечего там 4 часа делать-1 час, итого 1200р- вот адекватная цена да проделанную работу. Но! машина не едет, клиент расстроен-можно говорить хоть 10тр. Вывод ребята- вникайте во все, что происходит вокруг- узнавайте как все устроено( это не только железа касается), как работает любая система( это конечно в детстве желательно начинать, но в общем шевелить мозгами никогда не поздно)- эти знания сэкономят вам время и деньги- ну сломаете вы несколько игрушек, так как же без этого, зато приобретете опыт.

Доброго дня! Скорее всего гидроблок снимали для правильной установки сектора переключения и проверки не сломали ли что нибудь предыдущие вандалы.