Хотелось бы узнать ваше мнение

Недавно делал сход\развал после замены рулевых тяг и наконечников...
Мастер выдавая карту замеров, сказал, что развал не в норме на передней и задней оси...
Сказал, что причина скорее всего в севших пружинах и просевших опорах...
Пробежавшись по теме: Развал-Схождение _ Статистика
Оказывается, что у многих особенно на задней оси развал отрицательный и на моей бывшей тоже, при этом резину не кушало и никуда не уводило....
Итак (как мне помнится в карте было...):
развал на задней оси: -1.02"(слева и справа)
развал на передней оси: -1.05\-1.07 (слева и справа)

Неисправность или неточность в данных регулировочных программ? И как ее устранять и нужно ли это?

Если не ест резину и машину не ведет - лучше вообще туда не лезть! Я вот отрегулировал в том году на компьютерном стенде, теперь ест резину снаружи на правом переднем колесе, поехал опять регулировать, сказали что все в норме.Поехал в другое место, отрегулировали по линейке - машину ведет вправо, но обещали что резину есть не будет Что ж, посмотрим

А сзади кстати даже невооруженным глазом видно у всех что отрицательный. С новья.

Добавлено позже:

http://www.motortalk.ru/node/607

Разал и схождение меняется при изменении клиренса. Развал задних колёс регулируется клиновыми шайбами. Развал передних можно менять, если отверстия в стойке сделать овальными.

Отрицательный развал задней оси сделан для улучшения устойчивости в поворотах. Если одинаково с обеих сторон - не лезем.
И уж тем более не стоит рассверливать амортизаторы спереди. Они не для этого сделаны.