по правде сказать такой трюк не прошел. я сперва посмотрела видео и фотоотчеты в интернете и в руководстве почитала - и тоже пробовала тянуть. - ничего не получалось, и отвертками двумя не вышло его снять. надеюсь другие мастера будут порукастее

09 май 2017ДВС. Электропривод замка одинаков на любую дверь, хоть переднюю, хоть заднюю

Добавлено позже: 12.07.2017

турецкое изделие заменено вчера на китайца https://ru.aliexpress.com/item/Front-Le ... 0.0.9o5uvH. Шток ходит свободно в отличие от турка, срабатывает четко.
Турок все-таки не пережил зиму и не показывал признаков жизни с марта. Вскрытие показало еще и поломанные зубцы шестерни.

Товарищи симоводы, столкнулся с такой проблемой - ручка водительской двери стала очень плохо срабатывать. Приходится её дергать вверх в среднем не меньше 5 раз, причём с большой силой, как-бы дверь приподнимая, боюсь оторвать (ручку, не дверь). Язычок замка вроде бы бодро туда-сюда бегает по кнопке с пульта. Сомневаюсь, но неужели электроприводу конец подходит или это что-то ещё может быть?

Как-будто дверь закрыта, то есть холостой ход ручки? У меня было такое - брызнул силиконовой смазки в замок и пока все работает хорошо.

kostikovdmitry
Если ручка с улицы на двери то надо открыть обшивку двери и отрегулировать тягу.

да, холостой ход. а куда брызгать, карту двери нужно снимать?

Добавлено позже:


да, ручка с улицы. внутренняя работает в целом нормально. очень редко замечал что при первоначальном усилии тяжеловато сдвигается, а потом всё как обычно. есть где подробнее про регулировку?

Надо определиться холостой ход или тугой. если холостой то смазка замка нужна.

снаружи холостой, изнутри тугой) тот, что изнутри редко проявляется, и в принципе не беспокоит, это я для полноты картины добавил, а получается только запутал

kostikovdmitry
Купите аэрозоль литиевую. Вбрызните в замок где защелка.

у меня есть силиконовая смазка в балончике, она подойдёт?
и что вы называете зашёлкой, место с торца двери вроде этого?

kostikovdmitry
да. Силикон ненадолго. Лучше литиевую.Для начала силикон брызните, потом станет ясно...
Вообще надо каждые 1,5-2 года смазывать замки и петли.

Я брызгал силиконовой смазки сюда, мне помогло. Посмотрим, что будет дальше

Также проблема с замком, при закрытии дверь просто отскакивает(защелка вроде работает нормально, с брелка), на сто сказали что просто стёрся/раскрошился/отпал фиксатор на собачке/защелке(на фото, в предведущем посте, черная стрелка указывает именно на него), новый будет стоять около 140 у.о., б/у есть только тросиковые(мой на тягах) - стоимость 8 у.о., отсюда вопрос: можно ли, заменить саму собачку, или как то приделать сам тросиковый замок? или ещё какие то варианты умные?

Дверь пришлось просто привязать к сидению))))

Сегодня перебрал замок задней левой двери - перестал срабатывать от эл.замка, только вручную изнутри открывался/закрывался по тяге с пимпочки.
Просто механизм сам был заросший пылью, и эл.замок не осиливал. Прочистил, продул - заработало.

Но вот когда собирал замок обратно - не понял, куда нужно было ставить пружинку, что на фотках.
Ставится обратно только так, нашёл кучу фоток в интернете по такому же замку (и по зеркальному от правой задней двери) - у всех эта пружинка стоит именно так.
Вот только зачем она соединяет (распирает) две НЕПОДВИЖНЫЕ детали? В таком положении она вообще не нужна. У кого какие мысли?

А я час наверное, пытался приспособить её по другому, чтобы она что-то полезное делала бы

Вот в объявлении на третьей фотке тоже видно https://razbor66.ru/catalog/avtozapchas ... 08g/378828

Добавлено позже:

Всё-таки опять задняя левая стала заедать при открытии, эл.привод приказал долгожить, у него стираются щётки, а моторчик неразборный. Заказал новый за 800р., заменил, всё нормально. Но
Новый эл. привод замка приходит без пыльничка на штоке. Как узнать код пыльничка? У меня он уже порвался.

Была такая проблема: Задняя правая дверка не открывалась и не закрывалась самостоятельно. Только вручную тягой.
Моторчик туда-сюда чуть-чуть двигает замок, но на 3-5 мм, не больше.
Разобрал дверь, вытащил замок, привод отдельно работает.
Говнище конечно в дверке и в самом приводе...
Разобрал привод, промыл, прочистил, смазал техническим вазелином (под рукой был). Шустрее начал работать, но замок в сборе не двигает.
Разобрал моторчик, на валу коллектора черный налет очень качественно впрессованный щетками. Места там конечно мало. Шестеренку снимать с вала не хотел, чтоб разобрать коллектор. Да и не выпрессовал бы...
Окунул кусочек ваты в спирт, впихнул в свободное место, прокрутил вал минутку. Повторил процедуру 2-3 раза. Смыл 80% налета. Собрал все в кучу. Мощность моторчика вернулась, Дверь открывается-закрывается нормально.

Чтоб разобрать двигатель нужно снять с него кожух, отгибая защелку. Потом отогнуть два усика, которые держат корпус с магнитами к пластиковому основанию. Потом якорь вытаскивается вместе с шестеренкой и белой пластиковой основой.

По времени 5 минут на разобрать/промыть/просушить/смазать корпус электропривода.
Еще 5 минут на разборку/прочистку/сборку моторчика.
Дверцу разбирал впервые, потому ушло часа 2 на все про все, вместе с пылесосом, чтоб последствия в салоне убрать.

Может кому-то поможет, не ждать пару дней доставки электропривода.