Всем привет.Автомобиль symbol 2010 гв. Двигатель k4j712 .при движении стрелка температуры стоит как вкопанная не доходя до середины пол деления.Но при движении в пробке,во дворах температура повышается ровно на одно деление.То есть встает на пол деления выше середины.Вроде выше не лезет.Вентилятор включается еще на середине,Но температура не падает пока не разгонишься хотя бы до 40-50 км.Можно стоять и долго молотить на холостых температура не падает на место даже после того как отключился вентилятор.А вот с кондиционером можно ехать не переживая! Стрелка что в пробке,что на ходу стоит не шевелится не доходя пол деления до центра.Что те так?радиаторы промыл - ничего не изменилось.Сам впервые владею renault.Прежде не сталкивался с таким ни на одной машине!Обычно либо вообще стрелка не шевелится,либо чуть поднимется,но вентилятор ее на место опускает.Подскажите это нормально или нет?

С вкл кондеем вентилятор охлаждения включен постоянно, а с выкл температура растет, вентилятор включается, охлаждает до нужной и отключается. Можно конечно проверить термостат, на всякий, но по вашему описанию всё работает вполне штатно )

И все ж вопрос!Стрелка все ж на этих авто должна стоять на месте (то есть работать с определенным допуском) или же должна отображать все эти постоянные небольшие изменения и вот так вот перемещаться во время езды? И где должна находится стрелка на момент нормальной рабочей температуры на большом контуре на этом авто??? просто до симбола у меня одни азиаты были,там стрелки шевелились только при реальной неисправности или при экстремальных условиях (повышенная нагрузка,жара,мороз и тп)

Добавлено позже:



Вообще показания стрелки происходят так:завожу,трогаюсь стрелка доходит во время движения ровно до середины,секунд 15 не шевелится,потом плавно падает на одну метку ниже (видимо открывается термостат).Далее вовремя постоянного движения плавно перемещается между центральной меткой и меткой ниже туда сюда постоянно.Но если попасть в пробку,или съехать на проселочную (1ая-2ая передача) заходит чуть выше середины на полделения (или чуть выше) и не падает пока не выехать на трассу или не включить кондиционер.Это вообще нормально?Так и должно быть?

Да, так задумано. Поведение абсолютно штатное.

Специально посматривал вчера на стрелку по дороге домой. Все как у вас. Более чувствительный прибор наверно у нас + отсутсвие как такогого бк. Датчик подключен напрямую к стрелке по сути, бк не корректирует показания, как на многих авто