Хрень такая. после замены датчика положения дроссельной заслонки и промывки спиртом датчика давления воздуха.
ДВС стал долго заводиться при - 20 грС. На горячую ни каких проблем.
Что больше влияет на пуск двс, датчик положения заслонки или датчик давления?

Скорее всего датчик давления. У меня при его отключении - машина глохла, при отключении ДПДЗ работала. А вообще elm327 в помощь, нужная вещь
А ДПДЗ зачем меняли, неужели сломался?

Так какой программой вы на Андроиде ошибки через ELM327 в Символе читаете?

torque

оба влияют. Но больше ДПДЗ.

Дайте ссылку на Торку который Symbol понимает.

Den2S
Дай чё нибудь куда отправить

Добавлено позже:

https://yadi.sk/d/ytUBxJgo3RdLS5 бери.

- Сходил попробывал то что по ссылке.
В принципе видит кое-что, но тами из списка только Логан 1.4 подходит,
а Символ 1.6 - вообще не коннектится.

Причем когда ставишь, Логан - то ругается на неправильный ECU. Что такое ECU?

И где взять профиль для Символа 1.4 8кл?

для симбола 1.4 8 кл я не нашел. Всё работает на логановском. И без него.
ECU это ЭБУ то бишь по Русски. У меня не ругается. Смотрите настройки.

Но ошибки никакие не показывает.
Походу в ЭБУ вообще понятие ошибок отсутствует.

Если не совершались то отсутствуют. Отключите лямбду п поездите- появится. Но проверять надо так- включаешь зажигание и с включеным зажиганием сканируешь. с работающим мотором не получится.

Там в архиве 4 файла, чем они отличаются?

Там сама программа, и остальные примочки всякие.
Torque_1.8.49_mod_RU_UA_masterlist это программа

Добавлено позже:

Вот эта вроде хорошая.
https://play.google.com/store/apps/deta ... rive&hl=ru

Зависимость такая, чем холоднее мотор тем дольше запускается. Тут подумал может совпадение?
Может дело в датчике температуры. Тут провёл день на машине. На улице -15.
В машине тепло, а стрелка выше одной трети не поднимается.
В любом случае в выходные попробую ДПДЗ заменить на старый.

А новый какой фирмы?

Дпдз влияет настолько глобально,что машина может вообще перестать заводиться. Проверено на собственном опыте. Только оригинальный датчик работает корректно (пока не сломается).

Перейдём в эту тему ДПДЗ
Увлеклись, данная тема про РХХ .

доброго времени! Суть проблемы: холодная ездит без нареканий и проблем(город, трасса), но как только добротно прогретая(150-200 км за городом, при скорости 90-100), на первом же светофоре на холостом начинается дискотека - мигает чек с масленкой, в ходу всё ок, стал - опять мигает. на диагностике почистили датчик холостого хода, поменяли катушку, свечи, ну и заодно масло с фильтрами, пару тыщами ранее поменял форсунку, остальные почистил! на радостях поехал к теще 250 км(все на 5й передачи без остановок), стал у ворот - мигает. на 2х диагностиках ниче не увидели. седня увидил, что Датчик температуры охлаждающей жидкости весь мокрый, в ОЖ.
Что делать?

Охлаждайка с маслёнкой не связана. Мигает маслёнка - значит не хватает давления масла на холостых. У меня есть мигание только в момент пуска.
Варианты:
- засраны каналы;
- кончается насос;
- говно-фильтр;
- говно-масло;
- датчик врёт - лучшее что может случиться
Масло подъедает?

Во время этой проблемы масло с фильтром было заменено+ промывка маслом была, в качестве не сомневаюсь. И масло не берёт.