проезжал по маленькому испанскому городку, смотрю стоят веселенькие машинки,заинтересовался, припарковался подошел по ближе - а это еще и рено и главное никого нет, все хорошо, только ни фотика ни телефона тоже нет. Пока сгонял за телефоном народ набежал- не подойти
залез внутрь, посидел, руль покрутил, кнопки, рычажки понажимал, на заднее сиденье протиснулся-забавно, но по автостраде на таком я пока передвигаться не готов. Стоит это около 6700 евро и расход по испанским тарифам-1евро на 100км(это наверное днем)
подошел к флюэнсу и кангу-это другое дело, обычный автомобиль, но крышки(лючки) для подключения проводов на флю с двух сторон перед передними дверями, а на кенгурятине на морде. кабель зарядки прилагается подключается в обычную розетку(фото прилагается).
осталось посмотреть, что там под капотом, но как только я привычным движением дернул ручку открывания капота подбежали работники и сказали , что это ну никак нельзя, потому что там много вольт и это опасно. Мои возражения на тему, что это пользовательский интерфейс и раз ручка есть убить ну никак не может, иначе было бы написано предупреждение, привели их в некое замешательство- был позван главный. В ходе непродолжительной беседы со мной согласились, но открыть капот не дали и сами тоже не открыли-мне объяснили, что именно меня естественно током не ударит,но остальным тоже захочется, а для них это ну чуть ли не смертельно , извинялись и предложили подъехать на сервисный центр, где смогут показать все что угодно и даже выдать на денек любую машину на тест-драйв, на чем и порешили, правда все машины сразу же закрыли















Добавлено позже:

Покататься-то взял на денек?
Забавные машинки) думаю, по Европе на такой можно кататься, а вот в Рашке точно не поймут.

Бронемопед

прикольные тачилки.....

Интересные. Я бы хотел электрофлюенс. Только боюсь зимой не вариант.)

вот и я думаю.что электро машины вообще не для России. особенно север зимой

буржуйку рядом с аккумулятором поставить и в путь

Сегодня на работе видел такую, заряжалась стоя на блатном месте рядом с входом, действительно от обычной розетки, причем питалась от удлинителя вместе с торговым аппаратом! Так что кто там говорил что сей девайс не для наших широт?! Покупают же!

Сначала надо посмотреть, как зимой владелец его до розетки толкать будет.

узнал по поводу этой машинки - рено предоставило на пробу нашей конторе этот автомобильчик, так как плотно контактируем с Автофрамосом, с виду обычный "Канго", только с розеткой на морде! заряда акума (слов зампотеха) хватает на 150 км, короче бред

ну не скажите, у многих поездки суточные до 100км, к примеру с работы на работу по москве км 50-70

Да смотрел тесты электричек. Так вот осенью при заявленных 120 на зарядке машина прошла по Москве 30 км.

Добавлено позже:

Печка, стеклоочистители, под'емники, и тд все это км пробега.