У меня символ 2003 г.в. Нашел клевые литые диски, как и хотел. Только вот стал лазить по форуму, а тут бардак с размерностью. Каждый говорит свое и так я и не выяснил не будут ли колеса тереть или еще что-нибудь. Поэтому завожу новую тему и прошу помощи (заранее хочу сказать что стандартные размеры уже читал и присылать ссылки на это не нужно)
Значит, диски 14-е выбрал, шириной в 6-дюймов, в продаже имеется только 35 и 38 вылета. В связи с этим возникают пару вопросов.
1) какой все же вылет взять на 6J диск радиусом R14?
2) и какую резину выбрать на этот диск, - то ли 175/65 R14 (но тогда и вопрос напрашивается, не будет ли она слишком заужена для 6-дюймовой ширины диска); - то ли взять 185/60 R14 (но тогда вопрос, какой вылет выбрать, чтобы и арки не терло и суппортам не мешала)
Помогите определиться с выбором колес?

Берите 185/60 R14 и диск 6J ET35. У меня так и ничего не задевает, ещё и запас есть.

у меня 6J ET37 175/65 разница то в 1 см и не видна(когда 5 лет назад их брал-тоже мучился этим вопросом,но всё в рамках допуска,не волнуйся)
если летнюю то конечно 185/60 ничего цеплять не будет(лучше конечно ЕТ от 36

По болтовне 100х4
А то разные бывают

посмотрел на свою резину стоит, R14 185/60 зима и лето К13 175/70 проблем не замечено)

подправил размеры. сори за дезинформацию

странный размер. Точно 185/80? И не задевает?

Наконец, купил колеса себе и решил подытожить свою тему, может кому-то поможет!
Значит диски поставил 14 диски, шириной в 6 дюймов, с 35 вылетом. Резину взял 185/60 R14. Встало все замечательно, не трет нигде, можете даже не переживать.
Хочу сказать, что смело можно ставить резину 185/65 будет лучше и тереть тоже не будет, потому что у меня запаса много между арками.
Еще дам совет по дискам, однозначно берите 15 диски, смотрется будут лучше и тереть тоже не будут, опять же по той же причине что запаса прилично, я уже прикинул. Если бы знал бы раньше сам бы взял 15-шки.
Теперь по поводу разницы в колесах... Стояли раньше 13-е штамповки с резиной 175/70, а сейчас, как уже говорил, 185/60 R14. Разница:
Достоинства: 1) машина однозначно стало проходить повороты уверенней, там где я раньше проходил с 80-90 км/ч, теперь прохожу 100/110 км/ч.
2) Дорогу держит уверенней.
3) Крупные и бугристые ямы практически не заметны.
Недостатки: 1) Одназначно жесткая резина и + маленький профиль, и как результат - по брущатке дубасит не по-детски. Ямки хоть попой меньше чуствуешь, но зато все ямки передаются теперь на кузов, поэтому появилось больше вибраций и соответсвенно скрипов или трескатений салона.
2) Разгоняется чуть-чуть медленней, за счет сопротивление от более широкой резины, кто чувствует машину поймет меня. Хотя конечно я не думал что так будет, поскольку диск литой сам легче и вес должен был компенсироваться ширину. Но все же для меня это заметно, хотя переживать сильно не стоит, на перекрестках Сима все также делает всех)))
3) Доворт руля немножко больше стал, это заметно как только поменял резину и пробуешь выезжать, то сразу чувствуешь что немношко больше нужно докурчивать руль. Потом правда это все уже не ощущаешь)
4) Расход топлива не изменился, хотя я даже не знаю как его и замерять, педаль почти всегда впол.
Ну вот, вцелом доволен, но все же лучше думаю было брать 15-е красивее были бы, тем более что место позволяет.
Ну а если для таких как я, которые ганяют по рельсам, то лучше 14-е, но резиной с 65 профилем. Запас есть.

totar_avi
Тоже хочется 15, но как вспомню как я по весне диски правил и сколько это обошлось с порванной резиной, это и останавливает( и это прошу заметить не на 15, а на 14-ой)...Если буду ставить 15, только кованные....На зиму 185\65R14 - чтоб профиль побольше был Хотя арки впритык для такой резины....

А я на зиму менять не буду зимнюю резину свою, специально оставляю 13 радиус штамповки, но зато резину 175/70, высокий профиль зимой отлично,
и до арок место есть, т.е. есть где снегу скапливаться)),
и колесо большое получается и мягче, что для невидимым ямам самое то

Хочу купить диски кованные ВСМПО на следующее лето 15-е если деньги будут, или если б\у недорогое попадется именно этого производителя . Интересно на зад полезут шириной 195? А 14-ю ковку на зиму с резиной 185\65\14

Да, кованые диски это конечно классно и надежно, плюс если что гнуть можно как штамповку. Правда дорогие, даже очень дорогие я бы сказал
А 15-шки и назад и на перед становится, сам видел причем у чувака 60-профиль стоял. Но он сказал чтобы не переживать бери 55 профиль. Почему-то все говорят, если берешь 15-ые диски и резину 195-ую, то диски надо брать с вылетом большим, у этого мужика по-моему 43 или 45 вылет стоял. Хотя странно казалось бы чем больше вылет тем ближе колесо к ступице и может задевать...

Подскажите, есть ли проставочные кольца под такие диски?
Скад Орлеан 5,5x14/4x100 ET45 - 67,1

да конечно
у меня с таким центральным и с кольцами

А если вылет 46 ? То никак не поставить такие колеса?

нет
написано же для вас ET 35-43

Добавлено позже:

FAQ (Часто Задаваемые Вопросы) по шинам и дискам

Добавлено позже:

теоретически можно ставить от 35 в обратную сторону-типа 30,20-колеса будут выходить на ружу
а чем больше значение вылета 43-50-то им торчать во внутрь не куда уже

Правильно ли я понял, если размер под ступицу больше 60 , то можно подобрать кольца, под наш размер?

Да, проставочные кольца продаются там же где и диски

все правильно