так он как то почти сразу начал "протекать" так что в данном случае это все таки качество

yurs_car сразу и надо было менять. Там ведь заехал раз в лужу, ШРУС заговнил, и всё пошло-поехало.

и не смывается???

как все просто(( а то я не в курррсе что надо менять((

только вот кошелек говорит в данном случае: "Езди как ты брат дальше, а то ты пол года назад купил г-но бракованое и опять просишь еще раз тоже самое!")))

Смывается, но не очень быстро, поэтому процедуру желательно повторять.

Напишу сюда, чтоб не плодить темы.
Хочу поменять крестовину левого привода (которая в коробке). Заводская подизносилась. Не рассыпалась, но есть серьёзный люфт, при прокручивании ролики подклинивают. Изучив вопрос, нашёл в продаже всего две подходящие крестовины - birth и vema. Первая фирма делает низкокачественные запчасти (по личному опыту), другую вообще не знаю. Может, подскажете, кто что ставил? Рисковать не хочется - потом рассыплется в коробку, ещё хуже ремонтов будет. Крестовина с 30 шлицами.

…212т.км - видимо пришла пора менять левый наружный ШРУС или полуось в сборе.
Подскажите, пожалуйста, на авто 2004 г/в (декабрь) родная левая полуось и ШРУС раборные?
Или покупать только в сборе? /что логично с таким пробегом и использованием/
Типа Sorea EAI T49151 (по их оф.каталогу - только в сборе) ?
Спасибо!
-=-=-=-
Искали с мастерами, что может постукивать циклически при повороте влево. Всё вроде целое..
Думали что подушка МКПП, поменял.
Думал ШРУС, но нет люфтов и стуков без нагрузки...

В итоге почти за год стук стал заметнее и наконец-то проявил себя - появился люфт в левом наконечнике рулевой тяги.
Проверил - ага, там пыльник надорван сильно...
Заменил (обе стороны) - ОН! нет стуков!
Прошёл 55т.км. Стоял Sasic. Поставил TRW.

Всем привет! меняй привод в/сборе,у меня 2001год ставил себе EAI T49171A+оригинальный пыльник 7701470567 можешь не менять лев/внутр/пыльник,я менял- да хлопотно но "игра стоит свеч" лучше чем оригинальный пыльник ты не найдешь(какие только бренды не называли-все бред) сам работаю в сфере автозапчастей пробег 65000км все ОК! осталось несколько фото:

Всего через 30т.км порвался пыльник внешнего ШРУСа на правой полуоси Sorea EAI T49172SP.
Делал развал-схождение после замены рул.наконечников на TRW (у них прямоуг. под ключ ближе к шарниру), слышал звук что сорвалась рука у мастера...
Через 1000км полез см. чо да как - давит смазку из пыльника.
Снял, промыл - небольшая прямая трещинка (6-10мм) в складке образовалас; пыльник резиновый и оч. мягкий.
По размерам - 35мм на вал и 86-87мм на внешн.шрус, 105мм длина. Такой только Sorea KR123, есть в каталоге но нет в продаже в РФ!.. очень жаль.

..после просмотра видосов о полуоси Логана заметил, что там почти такая же форма.
Пыльник от Логана длиннее - ~145мм, и в отверстии под ось есть зубчики - их срезал и всё на герметик поставил...
Скоро воткну обратно на авто.
Пока езжу со старым валом - колбасит изза выработки в чашке внутреннего шруса - проглючил что там сухо было, хотя пыльник цел, но пуст, хомут еле держался (на пластик. хомуте) и не было проклейки - как это на купленном неоргин. шрусе (проклеено).

Кстати, в неориг. шрусе было нормально (много) смазки; во внешнем - черная, во внутр. - светлая.

-=-=-

Возможна ли замена внутреннего ШРУСа (трипоид+внешний корпус) на родной правой полуоси?
на валу (под трипоид) 30 шлицов/зубов, а в коробку (мама) на 23 шлица.
Какой брать? и где такой взять?

Спасибо!

Говорят - шлицы разные могут быть, вот например мой вариант правого вала и шлицы на ступице

Всем привет
Трещит при разгоне, а руль прямо.
Приговорил гранату внутреннюю
Подскажите какой привод, фирму
Экзист метелли не предлогает блин(
А хруст довольно серьезный уже
Заранее благодарен

Снимай и смотри шлицы (количество).
"Предлагают"

Не понимаю смысла зимой ковырять машину.
Вариант купить-поставить не проще?
Подскажите фирму производителя по качественнее
Если это ... Не трудно

Купишь наобум - не подойдёт. Что делать будешь?

Я конечно извиняюсь...
Но, разве vin и овальной таблички недостаточно ?
Вроде машины не на свалке собирались.
Какая-то закономерность должна быть?
Разве нет?

frostfreezy
Только не с символом.

Попробуйте найти сервис прямо со встроенным магазином. На месте разберут, подберут, поставят.

Ох давненько я тут не был)).

собственно беда не приходит одна)) с заменой двигла вроде все прояснилось..

а вот с Левым приводом чет я поплыл(((
нашел на сайте производителя GENERAL RICAMBI Привод в сборе RE3211 без абс. Отправил в экзист проверить, говорят не подойдет(((( хотя в применимости авто на том же экзисте мой двигатель указан. Предлагают RE3365. но он с кольцом абс и стоит на 1тыр дороже и в применимости моего двига нету..

Ставил кто такие не??

yurs_car Сейчас нельзя верить менеджерам экзиста\автодока. У них почему-то часто подходящая деталь не подходит, а такая же только дороже "подходит". Тем более в случае с передними стойками и приводами тут только количество шлицов считать и длину а в случае например со стойками расстояние между отверстиями поворотного кулака... И таких примеров много...
Желаю удачного подбора детали!

Спасибо. Бом пробовать значит.