Сделал контрольный заезд. Машина продолжает дергаться. Вопрос остается открытым, где еще копать?

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Могут быть виноваты форсунки. Диагностику делал у официалов, приехал с жалобой: "дергается машина при движении, потеря динамики". Приговорили форсунку по результатам диагностики.
Еще может быть бензонасос или катализатор.
У сестры с пежо 308 есть проблемы, дергается периодически. В официальном сервисе приговорили кат.

Пропадает начисто зажигание, я ж писал про отсутствие искр на свечах.

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Сигналка есть?
Когда глохнет, приборы работают?

Отправлено с моего ThL V9 через Tapatalk

Сигнализация есть, с автозапуском. Но не думаю что она тушит двигатель. Так как и во время работы от сигнализации (когда машину с брелка заводиш) машина может заглохнуть.

Приборы все горят, музыка играть не перестает, просто двигатель перестает работать как будто я выдернул провода из катушек зажигания.

кто может подсказать за что отвечает левое дальнее реле (на фото сверху). Когда двигатель глохнет она горячая… по сравнению с соседними релюшками

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Возможности обратиться к официалам у меня нет. Т.к. таковые отсутствуют в нашем городе. До ближайшего 300 км по бездорожью

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Сегодня утром двигатель стал глохнуть все чаще и чаще. после обеда машину уже оставил дома. Вечером завести уже не смог, пару раз схватывал и глох двигатель.
Если честно меня уже калит эта машина, коллеги на работе гораздо реже ремонтируют русские машины чем я иномарочку

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Про сигу не просто так спросил. Была у меня ситуация с реле блокировки от сигнализации. Машина могла заглохнуть на малых оборотах, и затем минут 7-10 не заводиться. Заменили реле, и изменили режим его работы. Проблема ушла.
Но у меня зажигание блокировалось, а стартер крутил.

Отправлено с моего ThL V9 через Tapatalk

у меня чаще глохнет если обороты ~3000. на холостых реже. но глохнет. хотя щас на любых оборотах одинаково глохнет. работает не более 5 минут.

Надо сигналку исключить для начала

Petr_K
Согласен!
Endry
Как обход иммобилайзера сделан?

сигналка была уже установлена когда я покупал машину. Как только смогу узнаю сразу скажу про обход иммо. А так я всегда ключ оставлял вставленным. На руках у меня 2 ключа, оба работают. Может быть что сигналку вообще без обхода ставили?

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Эм, выходил из машины, а ключ оставлял в замке????

я ж не в Москве живу))) на охрану ставил но всегда ключ оставался в замке

ну нет) я тож не в Москве, но так как то не правильно.. ты прям соблазнитель угонщиков))
а если не оставлять ключ соответственно АЗ работать не будет, так?

Endry, посмотрите реле от сигналки. Оно копеечное. Самый большой гемор, это верх торпеды снять, т.к. оно наверняка вместе с блоком сигнализации внутри спрятано. Но, зная как, 20 минут делов.

Отправлено с моего ThL V9 через Tapatalk

Если в замке другой ключ оставить?

Завтра после работы разберу, нет сил ждать до конца недели. Тогда и попробую завести без ключа

Отправлено с моего ST26i через Tapatalk

Датчик и регулятор ХХ??? Это не одно и тоже?

Очепятался: датчик коленвала.