да все дело в прокладке. Такая же ерунда была, три герметика перепробовал.. Увидел полукруглую прокладку, где то на форуме говорилось, и проблема решилась. Плоская не держит

Я густо мазал по прокладке, вокруг болтов, сами болты, и под прокладкой (сам металл термостата), ничего специально не выжидал - Permatex для помп схватывает довольно быстро.
Сразу поставил термостат в гнездо и затянул болты корпуса - что лишнее выдавилось - обмазал по стыку.
Бросил машину на день высыхать.
Потом ничего не протягивал дополнительно, залил антифриз и поехал - ничего не текло.
Зачем выжидать? Когда в инструкции к герметику сказано, что надо НЕМЕДЛЕННО собирать узел??
http://www.permatex.ru/tds/Automotive/22071.pdf
И прямо говориться, что ничего дозятягивать не надо?
Инструкцию хоть кто-нибудь читает?

Нууу я не про именно ваш герметик, я про красный ABRO. Инструкции читаю всегда

С красным Abro у меня опыт был неудачным - подтекал.
Поэтому я и указал конкретную марку, с которой все нормально было.
У Abro фатальный недостаток - в нем кислота и он разъедает металл.
За его использование меня как-то в сервисе сильно отругали.
Под ним начинается коррозия, уксус делает свое нехорошее дело.
Металл разрушается, герметичность теряется, корродирует долго и незаметно снаружи, нарушая структуру металла.
Так что не рекомендую Abro.
Permatex гораздо лучше.

Разновидность - Характеристика - Область применения

Полиуретановые - Эластичная масса на полиуретановой основе, отличается быстротой схватывания, высокой устойчивостью к к негативным разрушающим факторам (излучение, химические агенты и т.д.). Достаточно ядовиты. Склеивание и герметизация швов, стыков (например, кровельных). Хорошо соединяют любые поверхности.

Тиоколовые - Имеют двухкомпонентную основу (при подготовке необходимо смешать компоненты). Токсичны в жидком состоянии. Длительное время схватывания. Очень высокая способность противодействовать химическим веществам (в том числе бензину) и перепадам температур, непроницаемость для газов. Длительный срок службы. В первую очередь наружные работы. Детали конструкций гаражей, бензоколонок. Замазывание щелей и швов в бетонных конструкциях. Герметизация окон ПВХ.

Акриловые - Малая устойчивость к перепадам температур. Малая эластичность. Невысокая цена. Водорастворимы. Хорошо покрываются красящими веществами, штукатуркой, шаптлевкой. Внутренние работы, где требуется косметическое устранение щелей и трещин и не предполагается большой нагрузки.

Ацетатные силиконовые - Изготавливаются на основе силиконового каучука, содержат уксусную кислоту и ее производные. Дешевы. Высокая стойкость к перепадам температур и свету, долговечность. Для внутренних и наружных работ с различными материалами, за исключением металлов и, отчасти, цементосодержащих изделий (во избежание реакции с кислотой).

Нейтральные силиконовые - Отличная адгезия к самым разным материалам. Хорошие показатели пластичности, надежности, химической стойкости. Наиболее универсальные. Множество марок со специфическими добавками.

ABRO просто очень часто подделывают, поэтому и печальный опыт. Если оригинальный, то он очень хорош.

ЦЦК

Оригинальный Abro без уксуса?

вроде без

на замену старому термостату, с уже покоцанными резинками, поставил Gates с прокладкой, которая шла в комплекте - течей нет, все нормально. Подолбаться пришлось с заклинившей крышкой бачка - поставил немецкую - загнулась сразу, следом нашу, питерскую - сейчас все норм.

Подскажите! Наносить герметик надо: места стыков друг с другом обеих половинок корпуса термостата; обе стороны уплотнительного кольца; канавки гнезд под кольцо на обеих половинках корпуса? Или где-то лишним будет?
Спасибо.
Предистория: прошлой зимой потек корпус. Доездил до тепла и занялся ремонтом. Нанес герметик на обе половинки корпуса и затянул- полило как из ведра. И так несколько раз. Поставил новое уплотнительное кольцо без герметика- сперва подтекало, потом перестало. В расширительном вода не уходила. Сейчас пора сливать воду. сегодня снял нижний патрубок радиатора в результате чего опять потек корпус.

Всем привет! менял один раз термостат(WAHLER) и один раз корпус термостата(оригинал renault) герметиком не пользовался достаточно уплотнительного кольца

Подтверждаю в который раз , ПРИ ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ,НИ КАКОГО ГЕРМЕТИКА ! только прокладка ,если потекло ,значит не та прокладка (по толщине ) , как то пришлось подбирать ,иногда попадаются тонкие прокладки и их не прожимает . а герметик в лучшем случае на месяц . А если кто то намазал герметиком и у него не течет уже давно ,значит прокладка нормальная и герметик там не играет ни какой роли

Надоело мучиться с корпусом термостата, заказал такой FCR221001 https://www.drive2.ru/l/482623758138343452/ , подойдёт?

Поставь и обязательно отпишись потом.

Хороший, литой

Корпус термостата FCR221001 подошёл, 1000 км пробега, антифриз на месте, идущая в комплекте прокладка резиновая круглого сечения по моему мнению к установке не пригодна. При установке появился вопрос: - а в какую сторону ставить термостат? Информацию искать было некогда, изначально он у меня был установлен длинной стороной к радиатору, сейчас поставил длинной стороной к двс, работает так же.

Длинной к ГБЦ с завода стояла.

Давно уже у меня руки чешутся термостат поменять, потому что не нравятся показания стрелки на приборной панели. Постоянно висит ниже горизонта, причем каждый раз по-разному - то на одно деление ниже, а то и на два, что совсем уже возмутительно. К тому же на зиму надевал спереди намордник для утепления, ездил нормально. Весной снял его, когда уже температура днем доходила до 5-7С - даже вентилятор не включался, ей вообще было не жарко даже. И зимой с учетом намордника тоже грелась не фонтан как быстро.

Термостат стоит недорого, всего 500р за оригинал. Номер 8200772985.

Но, как я читал, есть другие термостаты, с другой температурой открытия. Есть ли смысл ставить что-то другое? Как их отличить, какие номера?

И наткнулся ещё на такое видео:

Термостат Рено. | Почему стал ХУЖЕ? | Подделка или кустарщина?


Там говорят про Логан, но номер термостата такой же 8200772985. И рассказывают, что это якобы новый термостат с сомнительным качеством изготовления.

Старый термос номер 7700872554 в наличии есть, стоит дороже. Стоит ли его устанавливать на Симбол? Лучше ли он или хуже? Или ну его и не заморачиваться?

у вас короткие поездки, вам бы на длинной проверить.

Нарыл идею поставить Вернет TH4898.92J на 92 градуса вместо штатных 89. Нормально будет? По отзывам хвалят, но опять же всё идет со стороны логановодов. А символу это всё подходит?