ты мужик, а вот когда тетя за рулем это проблемно))))

В Саудовской Аравии женщинам (любой национальности) до 2006 года было запрещено водить автомобиль. Сегодня до исполнения 30 лет женщина может водить автомобиль только в присутствии мужа, отца или брата.

У меня такое предположение. Ремень как бы все шкивы стягивает в кучу (образно.) Вот поэтому у всех комплектаций расположение ремня разное. (Это чтоб ваши насос ГУР, Генератор, Компрессор кондёра служили рассчитанный ресурс... ) Вот и всё. Чем дальше ремень стоит от мотора. Тем сильнее нагрузка на подшипники насоса ГУР, Генератора, Компрессор кондёра. Решать вам самим.

Добавлено позже:

Хм, и вроде дама настойчивая А мужики в сервисе видать упрямее, не хотят слушаться

Саудовская Аравия

они не упрямы, надо ехать к тем кто работает с рено.

Почему тогда не переставили

потому что он порвется, неужели не понятно?

Добавлено позже:

мы переставим, а шкиф порвет ручеек, и что я делать буду? опять новый покупать?

Теперь "вкурил" Блин. В результате износа режущий ручеёк образовался Раз уже не слетает ездий так.

Товарищ, мы тут с вами меряемся чем то что ли? Или ежа с "чем то" голым сравниваем?
Я вот в данном случае говорю не про поле, в котором нужно хоть как то починить, а про СЕРВИС в котором ДОЛЖНЫ отремонтировать машину как надо.
В вашем случае можно и колготки капроновые натянуть и кататься. И Вас это устроит.

Режущий ручеек сделать не режущим... не сложно.

Причина в том, что как сделать правильно они не знают и разбираться не хотят, им проще оставить как есть.

Нам с тобой в гараже ручками не сложно. А даме нужно заставить других людей за денежки это сделать Если они это захотят делать

Даме заставить... если они захотят... как это?

Добавлено позже:

Думаешь будет что доброе если заставить?

sbogomolov Ну значить не "заставить" а "попросить"

А зачем? Если они в рено не понимают?
Поеду в рено сервис, думаю там сделают.

norik
Да поищите Вы другого толкового мастера Я как себя в период владения симкой вспоминаю, тоже охреневал от каждой поломки. Практически все колхозные( относительно марки рено) мастера раздували из мухи слона. Помню на шиномонтаже не верили что за 200к пробега и 12 лет тормозные барабаны родные еще... Приходилось, вобщем, все своими силами и благодаря форуму делать. Это я все к тому, что толковый мужик Вам, уважаемая norik, нужен, чтобы неспехом и рассудительно все просмотрел и вынес предположения

Вставлю свои 5копеек. Очень актуальная тема и насущная. У меня Клио/Симбол, 2001г, кондер. Двигатель 1,4 16клап.
Копался два дня и с помощью каталогов и форума пришел к выводу, что нужен мне 7700111671. Аналог - Dayco 5PK1750. Выходит, оба 5-ти ручейковые. НО!! Сделав VIN-запрос в интернет-магазин, получил ответ - 6PK1750. Т.е. 6-ти ручейковый!! Почему - не знаю. Озадачился вопросом ручейков, читая ветку. Дабы не рисковать, позвонил в СТО, где планирую менять. На вопрос ответили просто и лаконично - нужен ВИН. И посоветовали полезть и самому посмотреть, какой стоит сейчас. А ребята специализируются на французах. Только ими и занимаются! Так что буду вечером смотреть, что там стоит по факту сейчас. Думаю, ставить такой же - самое правильное. Может и правда по неведомым нам причинам завод начал рекомендовать 6-ти ручейковые ремни....

Спокойно, без волнений, все по старому для K4J с кондером
в автодоке и экзисте ничего не изменилось
http://catalog.autodoc.ru/renault/#c3Q9 ... lHTj09ID0g
http://www.elcats.ru/renault/Parts.aspx ... g=B7F0000C
82 00 833 541, 7700 111 671 Для всех 5-и ручейковые аналоги
7700 101 261 - 6 ручейковые
Ставим 5 ручейковые

У меня ДВС K4JA712 № R005294. В http://www.elcats.ru смотрел в том числе. Только он меня больше запутал непонятным знаком "]"

Цитирую для 7700 101 261:
"Тип двигателя = K4J ;
Тип и индекс двигателя = 712 ; 713 ;
Тип системы кондиционирования воздуха. = Обычная система кондиционирования воздуха ; Автоматическая система кондиционирования воздуха ;
Заводской номер двигателя < 010618 ;"

Теперь для 7700 111 671:
"Тип двигателя = K4J ;
Тип и индекс двигателя = 712 ; 713 ;
Тип системы кондиционирования воздуха. = Обычная система кондиционирования воздуха ; Автоматическая система кондиционирования воздуха ;
Заводской номер двигателя ] 010618 ;"

Все тоже самое. Только в первом случае знак "<", в во втором - "]". Можно, конечно, предположить, что это ">=" так они обозначают. Если так, то исходя из моего номера 005294 (он меньше 010618, если нули учитывать), мне подходит именно 6-ти ручейковый 7700 101 261.
Плюс, сделал фото того, что стоит сейчас. Если зрение меня не подводит - 6-ти ручейковый. Ремень ставился предыдущим хозяином в 2012г в ААА-моторс, официалы. Запчасти все у них же брал, на месте. В заказ-наряде написано: " Ремень Gates" код ЦБ088557. Код никак и нигде не бъется. Видимо, их внутренний арт. какой-то.По факту на самом ремне нигде вообще ничего не видно никаких надписей. Может уже стерлись, а может ремень так остановился. Снимут, рассмотрю внимательнее. Ну, и фото в дополнение.

frederik132, на фото действительно 6-и ручейковый ремень. И согласно каталога
http://catalog.autodoc.ru/renault/#c3Q9 ... lHTj09ID0g
такой и должен стоять для Вашего номера K4JA712 № R005294:
7700101261 РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА Тип системы кондиционирования воздуха. = Обычная система кондиционирования воздуха или Тип системы кондиционирования воздуха. = Автоматическая система кондиционирования воздуха, Заводской номер двигателя < 010618

У меня K4JA712 № R0362988 , что соответствует:
8200833541 7700111671 РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА Тип системы кондиционирования воздуха. = Обычная система кондиционирования воздуха или Тип системы кондиционирования воздуха. = Автоматическая система кондиционирования воздуха, , Заводской номер двигателя >= 010618 и Заводской номер двигателя < 071130
и в реале стоит с завода 5-и ручейковый

Спасибо, afdmid, что помогли разобраться! Теперь точно уверен, что надо 6-ти ручейковый.
Выходит и правда вот были же такие машины с завода с 6-ти ручейковым ремнем! Так что, прежде чем решать, нужно внимательно проверить по номеру двигателя!
Я, кстати, еще раз со свежей головой перепроверил по этому каталогу

И, здесь показывает 7700111671!!! Ссылка на каталог. И здесь он обозван "ремень клиновой". Я по началу вообще сомневался, что это то, что нужно. Но теперь вижу, что это тот же ремень генератора. Или ремень доп. оборудования. У него, как оказалось, очень много разных названий. По началу это меня очень сильно сбивало с толку.
Непонятно, почему разные каталоги на одну и ту же машину выдают разные номера.
Может и правы были сервисмены norik и ей тоже 6-ти ручейковый нужен. Если я внимательно все прочитал, то номер двигателя она нигде не указывала...