Ну что, кто как думает, может пора?

Ещё на зиме поезжу. Погода не предсказуема, а резину всё равно менять к след. зиме.

Отправлено с моего GT-I9190 через Tapatalk

у меня вопрос возникает каждый год, экономия резины вопрос конечно наверное важный, но я больше склонен к безопасности, т.е. если везде уже асфальт, то по любому зимняя проиграет.
в случае экстренных снегопадов и гололедицы. то почти всегда упреждают солью.

Правда в последнее время наверное по привычке об этом думаю, т.к. МТ резина проиграет всегда и везде

Чушь. Зимняя резина, конечно, проиграет на сухом асфальте, но этот проигрыш будет не таким смертельным и непредсказуемым, как проигрыш летней резины на внезапно попавшемся пятне льда где-нибудь в крутом повороте, или на светофоре, или во дворе когда надо выехать в гору. А лед запросто может образоваться и ночью сконденсироваться, и от коммунальной аварии, и колесами накататься, и пролиться откуда-то и ещё от кучи причин. Не рекомендуется менять резину, пока среднесуточная температура не станет около +5, если уж вы действительно думаете о безопасности. А у нас пока -8 по ночам, и -1 днем.

О чем спор? Как будто тут все из одного города...У всех погода разная, лично я пока на "шипах"...

и на мокром зимняя проиграет.

Добавлено позже:

а это ответ про лед

Рановато переобуваться. Летняя при 0...+5 градусах на мокром асфальте те ещё лыжи. Конечно, от резины зависит, но большинство бюджетных марок при нуле градусов дубеет, проверено на себе)

Дело даже не в том, что дубеет, а в том что ещё запросто могут вернуться и морозы и метели. Весну они почувствовали, в начале марта, ага. Не раньше апреля, мне кажется, стоит думать о смене резины.

опять же, есть тесты, которые говорят обратное, летняя на асфальте выигрывает до минус 10 что ли.

Вот по этому(чтобы не было ДТП), всегда молюсь перед тем как сесть за руль, чтобы Господь сохранил в пути(и нас и окружающих).
Учитывая, что: погодные, асфальтовые и пр. условия разные, то по времени замены - сложно самому понять когда лучше заменить колеса, осязать так сказать тот момент когда надо заменить резину, что бы потом себя не корить... как же я так пропустил, что надо было вчера...
И помня текст из Библии(Послание Иакова 1гл 5стих): "Если же у кого из вас недостает мудрости, да просит у Бога, дающего всем просто и без упреков, --и дастся ему."
На вопрос, что делать - ответ очевиден.

10 марта 2016 года

Блин. Ну какие тесты, нельзя же им так прям слепо доверять. Всё очень сильно зависит от конкретно взятой резины.
Например: сейчас у меня зима - "липучка" Данлоп, лето - какая то Нокиан, i3 кажется. Переобуваться езжу к родственникам в Ярославскую область, там колёса лежат, поэтому традиционно затягиваю... так вот, при нуле градусов Нокиан просто лыжи, неважно сухой или мокрый асфальт. Данлоп при тех же самых условиях серьёзно выигрывает.
Или же, как то у меня был Гиславед НФ3 с шипами зима и Мишлен (не помню модель) на лето... так вот тот Мишлен при нуле и небольшом минусе по мокрому асфальту тормозил просто великолепно, переобувался 1 марта каждый год)

вот вы на тесты нагоняете, а я не верю ощущениям.
точно также наезжают на шипы, что мол по ощущениям как на коньках, а на деле шипы почти везде уделывают фрикционки.

http://s020.radikal.ru/i715/1703/35/d3394af1d822.jpg

http://s018.radikal.ru/i512/1703/a6/5310a5fb5028.jpg

Добавлено позже:

или еще про ощущения:
при торможении на льду, на снегу тело группируется, голова компенсирует будущую нагрузку на шею отклонением головы вперед и складывается стойкое ощущение, что при нажатии на тормоз автомобиль ускоряется.

Лучше перебздеть, чем недобздеть.

Всю жизнь на ноябрьские праздники зиму ставил, на майские снимал (Питер).

думаю еще рановато...
Сам думаю переобуваться числа 20-30марта, но у меня всесезонка на лето...

Как плюс будет держаться так можно потихоньку начать. Пока ночные заморозки тоже не стоит рано переобуваться.

Все тает на ура
три дня плюса и дождя
вот прогноз:

Никто ж не отговаривает. Переобувайтесь, а то только доводами "за" сыпете.

Ну чего поделать, не терпится же