По-видимому концерн Рено-Ниссан сворачивает производство своих убогих Корейских "пасынков", с "восточным" дизайном таких, как Колекос, Флюенс и т.п. Видно и фейслифтинг с рестайлингом им уже не помогут. Наверное, в Европах корейщина под брендом Рено не пошла..
Интересно, что с упорством концерн возвращается к идее внедорожного минивена Scenic.
Вот, полюбуйтесь на новую версию "Колеоса". Судя по клиренсу и большим колесам, думаю, что платформа будет условно "внедорожная".


Кто что думает?

Я думаю, что это Ниссан, а я не люблю японский автопром. И колёса... ужас!

Хреново,мы Колеос хотим...

Kaljan75, да и Колеос не такой вседорожный, как должен быть.

В качестве платформы для минивена - сойдет.

Своих денег он стоит!!!

Kaljan75, я бы ему предпочел Кайрон. Он куда лучшей проходимостью обладает и стоит дешевле.

Kaljan75

Особенно на форуме Калекоса впечатляет тема о проблемах вариатора на 80 страниц. 36% случаев поломки вариатора в период гарантии..

Неееее,на Каляне катался отличные впечатления!!! А для гавна другие машины есть.

Kaljan75, если сравнивать с другими паркетниками, Калян завышено дорог. А Кайрон полноценный вседорожник. На раме, с блокировкой. Выбор очевиден хотя бы по цене. В прочем, я не убеждаю. Рассуждаю.

Ппц у нас так много людей по говну ездит ) Где мне надо мне джип не нужен я и на седане пролезу ) Достаточно знать азы бездорожья )

Тайкус, а вот на даче у меня ты сядешь и на Калекосе зимой.) А Кайрон прёт. Седанам там вовсе делать нечего. В ряд только засаживать и до весны.)

я по дачам зимой не езжу

1. На фото не новый колеос, это новая внедорожная комплектация Сценика. Его представляли на последней выставке если не ошибаюсь в Женеве. И был он там желтого цвета.
2. Колеос не внедорожник, а отличный кроссовер! Конкурентов по этой цене практически нет в этом классе!
3. По поводу конкурентов - если их так много - расскажите пожайлуста про них! Среди преимуществ (цена 1280000 руб):

- 2,5 от хитрилы, переваривает спокойно 92-й
- Экономичный относительно
- практически 3-х зонный климат
- кожанный салон
- Электропривод сидушекк
- Панорамная крыша с люком
- задние сидушки складываются из багажника
- спинки задних сидушек регулируются по наклону
- вообще не интересен угонщикам, а соответсвенно КАСКО не самый адцкий
- Электроручник
- неплохая динамика
- при определённых обстоятельствах ТО у официалов стоит совсем не дорого (6-7 т.р. думаю не дорого для машины такого класса)

Ну и много ещё чего...

4. Вариатор - он в принципе не сделан для офф роуда, плюс его нужно грамотно обслуживать. По первому вопросу никто особо не заморачивается и лезут куда не лень. По второму - Рено официально заявляет что масло в вариаторах на их авто не меняется вообще, и мол оно там залито на весь срок службы! Это смешно, так как с таким же успехом можно масло и в движке не менять Представляю что будет с ДВС если на тачке жарить, в пробках стоять и тыщ 30 вообще масло не менять. Каюк будет ДВС этому на 30 тысячах. Так вот сама ДЖАТКО рекомендует менять жижжу в своих вариках каждые 40 тыщ км. И вот тогда при относительных спокойных перемещениях, без фанатичных стритсракерств и выездов на оффроуд варик верно и чесно отслужит 200 тыщ км.

5. Если смотреть по свесам то многие более дорогие машинки псевдо/внедорожного класса проигрывают. Очень короткие свесы, нормальный клиренс короче с геометрией у него совсем неплохо!

Минусы тоже есть!

1. Как указал выше - варик и внедорожье не совместимы - так что если на дачу по лёгкой грязи то можно, если что то жесткое с систематическими пробуксовками - то нет. Во втором случае я бы лучше взял либо на ручке 2,5 либо дизель на 6-ти ступенчатом классическом гидротрансформаторе.
2. Поскольку он вообще не интересен угонщикам, то и в цене новая машина теряет ппц как. Купив машину ценой от 1,1 до 1,3 млн рублей через год она будет стоить на вторичке 900 максимум, через два 800 максимум. Ну а 3-х летки вообще мона купить от 650 до 700 тыщ
3. Странная РЕНОШНАЯ адаптация ниссановской муфты. На колеосе порог отключения при перегреве муфты ниже чем у его собрата Хитрилы. В итоге через 10 минут буксов у вас переднеприводный тяжеловес застрявший в грязи. У хитрилы мозги настроенны лучше. Но у хитрилы к примеру 1-зонный климат Это в целом не плохо, если ты знаешь как ездить если под колёсами плохое покрытие. Т.е. если прокладка между рулём и сидушкой нормальная 10 минут вам по горло хватит!

Ссанг Йонг в принципе машины не плохие, но имхо хоть у коли дизайн тоже на любителя, но всё же Коля симпотичнее. Но тут дело вкуса, а тут споры вообще безполезны. Но скажу одно - у ссанг йонга металл более склонен к корозии. А так нормальная машина.

И всё же кроссовер это не внедорожник. Кроссовер нужен тем людям кому нужно превосходство при старте зимой, кому не нужны страхи перед сугробами, и у кого весной дорога на даче относительно плохая, где на седане или хётче ты затрянешь точно, а внедорожник слишком круто....

Внедорожник - тут обьяснять нечего - плюсы ясны. Но нужен ли он вам? Вот это вопрос - ведь оффроуд зараза такая а соответсвенно будьте готовы к тратам на обслуживание и тюненг.

Мир всем нашим!

Хочу сказать что у нас люди не умеют разделять кроссовер и джип ) Это соооооовсем разные вещи )

А самую 10-ку попал!!!

Добавлено позже:

Макс,красиво разложил по полочкам!!!

ну да
а вообще джип это не наше слово.
наше это внедорожник и у нас он один-это уаз(и кроссовером он никогда не станет)

Все конечно замечательно, но внешность очень сильно на любителя! Или это уже тюненная в гараж сервисе машина? (раскатанные арки, заваленные для усточивости колеса, какие то жабры на капоте, да и покрашена она как будто слепым)

Жабры на капоте - воздухозаборник для турбо-дизелей.
Планируют ставить несколько разных, все микроскопических размеров, но с наддувом

Да, новый Калекос - сделан по мотивам этого выставочного концепта (он назывался как-то с буквой R).
Как в рено Симбола убили, назвав Симболом одну из комплектаций Логана, так и внедорожный Сценик стал Калекосом..

Нет!
Ещё раз повторю, это одна из новых модификаций СЦЕНИКА!

Кузов - Сценик!!!

Версия называется SCENIC XMOD

Вот с 2:15 гляньте:

http://www.youtube.com/watch?v=PslOxG7yIFA

Колеос будет рестайлиться чуть познее... И к сценику отношения не имеет никакого...