Подтверждаю- стоит плёнка за 450руб уже года 4. Тоже делал сам- геморроя многовато Если нервы не в порядке- лучше не браться

обнулил недавно километраж...расход чисто по городу 7,0 литров...неплохо...думал будет больше...

Приветствую.. Хоть я и редко захожу на этот форум, но все таки.. Почем брали машину? Почему не рассмотрели французов? Например Citroen С4? Я продал свою симу и взял C4 за 640000р в очень богатой комплектации. Или хэтчбеки не рассматривали? По моему по соотношению цены и качества лучше ситроена в С классе ничего нет. У меня даже массаж поясницы передних сидений есть для примера и кожаная отделка сидений.

По моему по соотношению цены и качества лучше ситроена в С классе ничего нет. У меня даже массаж поясницы передних сидений есть для примера и кожаная отделка сидений.[/quote] по моему это не цена качество, а цена опции. Мне это все например не нужно. Да и давно известно, каждый кулик свое болото хвалит. Ездил в свое время на импрезе и не завидовал владельцам ситроенов. Догнать точно не могли.

по моему это не цена качество, а цена опции. Мне это все например не нужно. Да и давно известно, каждый кулик свое болото хвалит. Ездил в свое время на импрезе и не завидовал владельцам ситроенов. Догнать точно не могли.[/quote]

Так я и не хвалю ситроен, у него своих косичков хватает, впрочем как и на любой другой машины. Просто интересно мнение человека, почему не рассмотрел француза.

АлексейNEWS
Похоже он захотел кординальных перемен.

не люблю ситроен...да и салон фокуса и его ездовые качества мне больше понравились...и вы правы не люблю хетчбеки...а из реношек только флюенс можно взять в аналогии...но он страшный и внутри и снаружи...вообщем не айс...а по поводу остальных машин я уже писал выше...

Добавлено позже:

пежо не рассматривал как не пригодный для российских условий автомобиль...

Форд Фокус достойный вариант цена качество, можно сказать неубиваемый...
Это можно отследить по количествам продаж...

Добавлено позже:

P.S легковушек больше не хочу...

ну может и не сильно неубиваемый...но в своем классе ничего лучше я не нашел...

На что глаз положил?

АлексейNEWS

раз начал
так давай хвастайся до конца
покажи фото салона-багажника приборки

Хочу что-то рамное с высоким клиренсом

Ясено. Тоже думал. По нашей деревне хорошо зимой на таком. Дороги то не чистят.
Больше всего привлекает большой клиренс.

Добавлено позже:

Дастер приходит на ум в первую очередь.
Во вторую трафик, он же опель виваро - клиренс от 180, или чуть больше, зависит от базы.

Почитал про ларгус - желание читать дальше отпало, спекуляции на допах, плюс с задними подголовниками проблема - пока не снимешь, сиденья не складываются в ровный пол. Вот и получается вынимай/ставь постоянно.
На неделе уточнил этот вопрос у владельца ларгуса, у него семеро детей, когда детей возит надо разложить задние сидения, а когда за продуктами надо сложить. В итоге подголовники сняты совсем.
Посмотрел на все это на живом авто - понял: ренаульт рашен эдишн плюс допы - не стоит такой цены.

А у нас и с дастером с допами спекуляции

И как в старые времена...(на сайте ларгусКлуб): подошла очередь(купил другое авто) - уступлю за 15, номер тел...
Охота пуще неволи

Добавлено позже:

На фольце туран чтобы сложить третий ряд сидений тоже надо снимать подголовники
Авто за миллион
...может я чего не понимаю?

хочу пикап мазда B2500, mitsubishi L200 или китайца Ховер...А пока Сима устраивает по комфорту и содержанию...
да и даже когда буду покупать пикап или джип, все равно его оставлю, жена будет ездить и я по лету....