221км/ч за 11сек
Видео на youTube

У меня раньше такой был, красный, УШАСТЫЙ!
Ему уже под сорок.
После него была 6 лет волга, сейчас 7 год сима... а он все стоит у соседнего подъезда(отдали соседу)
и ничего ему не делается!

Да с теплом вспоминаю красный запорожец
А движка вам не хухры-мухры V-образная четверка

Перебрали движку,Задрали подвеску, затонировали и без прав на нем гоняли, лет по 16 нам было

А мой был с двумя движками(машину дядя подарил + двигатель)
Надо было менять вкладыши(из за чего падало давление масла) ... тут дальняя поездка ...я не поменял, думал доеду. Не доехал. Словил клина.
Двигатель меняли самостоятельно: двое держали, один наживлял(двигатель на запоре снимается вместе с коробкой).
Как у нас сил хватило... молодость

Мы тоже движку скидывали по 2 раза на день-учились.
Даже технологию отработали
Сделали козлы, под движку чурбаки, откручиваешь, а далее с помощью козлов и бревна задираешь жопу у запорожца и вот она движка. Вытаскиваешь запор намерсо опускаешь
Для движки ставили доп охлаждение, салонные вентиляторы от комбайна НИВА, пять градусов скидывала легко
Первая машина на которой перебортовывал колеса самостоятельно и клеил камеры

Понимаю......... Тоже был такой в 15 лет начал самостоятельно ремонтировать. Что не знал спрашивал у опытных водителей.

А у меня вместо опоры перекладины служили створки открытых деревяных ворот гаража. Только кирпичи подлаживал между землей и воротами. На ворота бревно ложил, а к бревну небольшую лебедку........ Сам управлялся и снимал и ставил.
Тоже было плохое давление. У них это болезнь была.

Тоже начинал с 968м хороший был аппарат. Особенно проходимость. Бывало нивы севшие по пахате об'езжал. Рыбачить ездили не взирая на погоду.

Это он? http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/kmg-kostin

Да.

Bad Bro
Крута

Очуметь

Petr_K, там ещё один "дикий" запор есть. Франкенштейном зовётся.)