Авто Chrysler Voyager 2002г было приобретено за 250тыс.р. (предыдущий владелец покупал его за примерно 600тыс.р в 2008г). Пробег на момент покупки пробег 124тыс.миль. Комплектация ГУР и кондиционер и ничего лишнего.


После приобретения привел авто в порядок за исключением некоторых вещей, установил ГБО четвертого поколения, хотя надо было сразу после покупки ставить. Прошел на бензине 10тыс.миль после задумался...
Многое делал сам, если бы делал все на СТО было бы дороже.
На сегодняшний день я проехал на этом авто более 78тыс.миль (124 тыс.км). Машиной в целом доволен, что не устраивает на данный момент это все таки очень низкое расположение ДВС (на природу выезжать не очень комфортно). Газовым оборудованием доволен, проехал с ним более 100 тыс.км, только езжу на плановое ТО - работает хорошо, да и экономия заметная. Поездки на дальние расстояния комфортные(поездка)

Приведу сначала таблицу общую с расходами от момента покупки до настоящего времени. Бензин и ГАЗ считал по среднему расходу и средней цене за Аи92/Пропан-Бутан за весь период.
Нервных прошу выпить валерьянки




и теперь подробно на что тратилось














P.S.: Дорого или нет решать каждому, мне лично нужен был авто с числом пассажиров 6+. Буду рад комментариям, замечаниям и советам

Продолжение следует...

Привет Петь. темка отличная. я тоже по своему царику веду отчет.

И у каждого понятие "дорого" имеет разные цифры
Если у вас после всех этих затрат остаются финансы на детей, жену, на баньку и пиво после баньки, то можно считать, что Chrysler Voyager хороший автомобиль

На баньку и пиво точно не остается
Если сравнивать с Символом за эти деньги...То Символ будет в пару раз дешевле обходится это точно...

Petr_K
глядя на тебя, тоже заинтересовался Вояджером. Тоже симбол хочу на минивен поменять.
Недавно посмотрел один. 2.4 2001г (iV) просили 260. Оказался полными дровами. Разве что двигатель мне понравилось как работает.
Коробка заднюю с большим пинком включает, салон умер уже давно, двери заедают, замок зажигания еле ворочается, не с первого раза удалось ошибки вывести на одометр. Самодиагностика показала ошибки P1684 и P1193. Первая - аккум севший, вторая - неисправен датчик температуры воздуха на впуске. Не понравилось..
Не уверен, что вообще реально найти не ушатаный вариант.

-- 26 авг 2014, 22:52 --

Petr_K
ну и по теме. Дорого-не дорого. Удовлетворительно.

Чем больше машина,тем дороже эксплуатация,
Я кангу тоже долго искал неубитую,нашёл в @бенях,в Москве все ушатаные

Тоша
Да, в Москве смотрел штук 6 Кангу - все убитые в хлам. Бросил это бесполезное занятие.

смотри более простые комплектации с ними проще...чего нет то не ломается ...

Тут дело даже не в комплектации, а в том, что нормальную машину днем с огнем не сыскать..

Нормальную машину за реальные деньги трудно найти,кругом перекупы и хачсалоны

Про дорого или нет - это вечный вопрос. Volvo за год хомячит у меня около 80-100 т.р. на обслугу, при пробеге 15-17 т.км. в год. И это не считая бензина, колес, налога в 18 т.р. и прочего.

Если есть возможность содержать и машина нравится, то не дорого. Если нет, то стоит задуматься или об увеличении достатка, либо о смене авто на более бюджетный.

Плюс учти ещё, что основные затраты на б.у. авто идут в первые полтора года. Тут и доделки того, что не починил или сломал предыдущий хозяин, замена всех жидкостей, ремней, промывка всех систем. Зачастую еще комплект, а то и два, резины новой.

Я тут вообще начал замечать, что назажигался на Volvo. Хочется сейчас что-то более спокойное. А то постоянно подмывает вдавить тапку.

А "вдавить тапку" это очень дорого выходит

Петр, по чем нынче газ на 100 км?

-- 27 авг 2014, 15:24 --

Гулять, так гулять... по городу!

В смешанке 13-15л/100км, 1л газа = 20руб., бензин на 1-2литра меньше... В глухих пробках пока не стоял
Бензина ушло за две недели 6 литров, с учетом что для пробы я еще на нем ездил
короче примерно 250-300р = 100км на газе...

Это да... расход сразу вырастает до 18-19 литров на сотку. Ну и штрафы дисциплинируют. Особенно когда их приходит 5-6 в месяц

XxDJDxX а сима и разгоняется не плохо, и моторчик не мощный, и вроде расход адекватный

Не, сима маловата. Буду менять машину уже под заточку на 2-х детей. Что-нибудь типа Mazda MPV с 3-хлитровым движком V6

у нас один чел работает на мазде мпв,правда с дизельным движком,замена сцепления обошлась ему в 44 тыщи...

а что вы хотите если скорость такая неадекватная автомобилю. чтоб он кушал 5-6 надо ехать намного медленнее.. у кума аккорд 7 190 лошадей он тоже когда тапку в пол то там ведрами начинает заливаться бензин..

Если на симболе не вылетать за 4к оборотов, а то и 3.5 плюс иногда накатами, по расходу вооля приус!))