После приобретения Chrysler Voyager 2002г поутихли эмоции и настало время приводить авто в порядок...
Авто было приобретено за 250тыс.р. Пробег на момент покупки пробег 124тыс.миль




Косяки и плановые работы:

1. ДВС
1.1 Несильная течь прокладки поддона двс (уровень без изменения, течь под вопросом возможно это все лишь прокладка) -заменил прокладку (1300р) -делал сам
1.2 Несильная течь клаппанной крышки двс -заменил прокладку (1200р) - делал сам
1.3 Замена масла после покупки -сделано
1.4 Замена свечей (600 руб.) - сделано
1.5 Замена воздушного фильтра (300 руб.) - сделано
1.6 Перевести с 10W40 на 5W30 (3050руб).- сделано
1.7 Очистка дроссельного узла (0руб) -делал сам.
1.8 Осмотр ремня ГРМ, ревизия роликов и замена помпы (2100руб)-делал сам
1.9 Ревизия генератора и стартера
1.10 замена топливного фильтра
1.11 Замена ОЖ (600руб)-делал сам
1.12 Ревизия системы питания и бензобака (при заправке до полного подтекает бензин)
1.13 Замена передней опоры двс (1900руб)-делал сам
1.14 Замена натяжителя и успокоителя цепи балансировочных валов + прокладка поддона ДВС + масло ДВС - (6270руб)- делал сам


2. Трансмиссия (АКПП)
2.1 Замена масла и фильтра (3650 руб.) -сделано

3. Рулевое управление
3.1 Течь в рулевой рейке - рассматриваю пока варианты: замена или ремонт - куплена восстановленная +масло (10000 +1000руб.)
3.2 Замена шаровых, рулевых тяг и наконечников + развал\схождение (10000р) - сделано
3.3 замена руля 1000р

4. Тормозная система
4.1 Замена передних тормозных дисков и колодок (5000руб) - сделано
4.2 Осмотр задних тормозных барабанов - ревизия\замена колодок и установочных элементов (1500руб)- -делал сам
4.3 замена тормозной жидкости 1000р

5. Ходовая часть
5.1. Покупка колес лето\зима (32000р) - сделано
5.2 Замена салентблоков задних рессор 4000р
5.3 Общая ревизия \осмотр ходовой
5.4 Замена втулок стабилизатора (960руб)-делал сам
5.5 Замена амортизаторов зад 2000р

6. Кузов
6.1 антикорозийная обработка кузова
6.2 ремонт сколов-сделал сам
6.3 Обтяжка поводков дворников
6.4 ревизия механизмов дворников перед\зад
6.5 Провисла водительская дверь - ремонт: выточены втулки из бронзы в петли - (0 руб.) - сделал сам
6.6 Регулировка правой выдвижной двери
6.7 Устранить трещину в нижней части бампера ( 0 руб.)-сделано
6.8 Обтяжка и ревизия антенны
6.9 Установка защиты ДВС и АКПП (2000 руб. ) -установлена
6.10 Замена дворников (600руб) -сделано
6.11 ремонт механизма лючка бензобака (0руб) -сделано


7. Салон
7.1 Замена ковролина на полу + химчистка салона
7.2 Установка рации (0 руб.)- установлена
7.3 Установка бортового компьютера Мультитроникс (0 руб.)- установлен
7.4 Устранение сверчков в верхней части панели (0руб) - сделано


8. Электрооборудование
8.1 Замена АКБ (4500р) - сделано (установлена Варта 70А\ч)
8.2 Замена лампочек подсветки приборки к клавиш (500руб) -сделано
8.3 Восстановление индикации зарядки на приборке (0руб.) сделано
8.4 Установка сигнализации Starline A91 0руб
8.5 Полная ревизия проводки и всех разъемов 0руб
8.6 Установка доп.фар

9. Кондиционер
9.1. Ревизия-ремонт кондиционера.5000р

ИТОГО: 106000 руб.

Так а чего им будет то, барабанам этим. Чай не диски тормозные: резко потормозил, в лужу заехал, поехал за новыми

Заменил сегодня задние колодки:
колодки Roadhouse RH
установочные элементы Delphi

вот несколько фото:

Рессоры

Итак, после возвращения авто после угона я продолжил ревизию...
сделано:
1. Заменил помпу( поставил Валио), заодно заменил антифриз.
2. Осмотрел ремень ГРМ и ролики с демонтажем.
3. Заменил втулки стабилизатора на полиуритановые
4. Заменил натяжитель и успокоитель цепи бадансировочных валов, с последующей регулировкой и заменой прокладки поддона.
5. Заменил переднюю опору ДВС
6. Заменил ремень генератора - кондея и ролик.
7. Установил сигнализацию (давно лежала)

из неприятностей сорвал резьбу на сливной пробке Буду перерезать под М16 шаг 1.5...



кстати помпа родная была...

Молодец Петя!

молодец сорвал сливной болт, а вернее резьбу в поддоне М14/1,5
Нарезал резьбу М16/шаг1,5...под болт от жигулей...
Правда болт переделаю...чтото он мне не нравится..

Петя, про резьбу это в тему "Кто что сломал сам"
Ничего, бывает, не делает ошибок только тот, кто ничего не делает.

Помпа прошла всего 13тыс.миль и отвалилась реборда на шестерне , вроде Валио.... В итоге заменил весь комплект, а помпу Валио брать больше не стал

А что за смазка на последнем фото Это из-за нее такой цвет?

Если про золото-медную, то это медная смазка

Область применения
Тормоза: обратная сторона колодки тормозного диска (предотвращает шумы), крепежные элементы.
Аккумулятор: защита контактов.
Уплотнительные прокладки: предотвращает пригорание уплотнительных прокладок из твердых материалов.
Прочее: болтовые соединения (крепеж в системах отвода выхлопных газов, резьба свечей зажигания и т.д.), подшипники, шарниры, скользящие поверхности.
Особенности
Предотвращает пригорание, заедание, примерзание, коррозию
Рабочий температурный диапазон: −40...+1200 °С
Устойчива к воздействию воды, щелочей, кислот
Не содержит силикона
Технические характеристики
Химическая основа: медь
Термостойкость: −40...+1200 °С
Плотность при 20 °С: 1.1 г/мл

Можно здесь про рацию поспрашивать?
Какую нужно брать?
Сильно ли сложно настраивать антенну?
На сколько нужна рация вообще?

Да можно
1. во первых нужно ответить на вопрос: зачем вам нужна рация?
Если просто сидеть на 15-ом канале дальнобоя это один бюджет, а если еще нужно общаться с какой то службой это совсем другой....
более подробно можно почитать ТУТ
У меня лично установлена OPTIM 778 - прекрасный аппарат...
2. Настраивать антенну не сложно имея знания и аппаратуру...Но проще обратится к спецу, потому что данная аппаратура не дешевая ( я не беру во внимание показометры).
3. Если мотаетесь по трассе можно общаться и слушать дальнобойщиков на 15-ом канале...

-- 13 фев 2015, 17:59 --

БФГ
вот так ставил на Символ
ФОТООТЧЕТ: Установка Си-Би рации в Renault Symbol