Проехал 70 км и загорелось. Акб и стоп

ХхХ

Поехал на вахту. Проехал 70 км и вдруг загорелось Акб и стоп. Акб родной и генератор тоже родной.
Что может быть.
Есть ли какие предохранители?
Может ли акб виноват?
или какой контакт?
Или генератор? (Пробег 140т км
Или какие то щетки))

anded

ХхХ
Виталий, скорее всего регулятор напряжения или его щетки.

БФГ

от ремня и гур бы отказал? или на мегуне эур?

ViTaLiAn

Заводишь машину и снимаешь клему с аккумулятора, если заглохла то генератор или предохранитель, а если работает то электрика.

БФГ

ViTaLiAn писал(а):

Заводишь машину и снимаешь клему с аккумулятора, если заглохла то генератор или предохранитель, а если работает то электрика.

вот этого только делать не нужно

denishi

БФГ писал(а):

ViTaLiAn писал(а):

Заводишь машину и снимаешь клему с аккумулятора, если заглохла то генератор или предохранитель, а если работает то электрика.

вот этого только делать не нужно

+1
после такого эксперимента, машину можно и без "мозгов" оставить. Достаточно обычным вольтметром проверить напряжение на клеммах АКБ, и ничего откручивать нет нужды.

anded

Щас научат дедовским Жигулевским методам. :crazy:

Виталий

форумы пишут что щетки
завел включил сразу все что можно. нагрузка на движок была. но через мин она пропала и вылезла надпись опять

ХхХ

Подскажите как отличить или узнать одноконтактное или 2-ух контактное реле.

anded

Какое именно? Если обычное автомобильное, то на однократном будет четыре ножки, а у двухконтактного пять.

ХхХ

То что стоит с боку генератора. В нем и щетки стоят

anded

Это только смотреть и подбирать.

ХхХ

А бывают у рено двух контактные?

Виталий

посмотрел
у меня как у всех в видео отчетах. валео
начал нажимать на верхний разъемчик и стала гаснуть лампочка акб.
кто знает что это за разъемчик с 1 проводом. тонким.

anded

Виталий
Тонкий провод сигнальный идет обычно на приборку на лампочку " заряд". Попробуй почистить контакт.

Виталий

ХхХ писал(а):

Подскажите как отличить или узнать одноконтактное или 2-ух контактное реле.

одноконтактное-это с одним проводком в фишке

-- Чт апр 13, 2017 1:39 pm --

Вложение:

0-02-05-92fed32237f3f9a1af60f182acc4bc49eeb0493ad44bfaa586db7463a5c73368_full.jpg [ 97.42 КБ | Просмотров: 2786 ]

щетки одна в ноль. вторая 2 миллиметра осталось
отнес электрику он сам подобрал щетки и перепаял. поставил все назад и все заработало. цена за работу 500р
зато теперь умею разбирать реле и ставить назад))

ЦЦК

Странно, у меня генаратор Бош, там совсем другой регулятор (это давно уже не "реле", зря его тут так называют).

БФГ

ХхХ писал(а):

Пробег 140т км

круто!
у меня на 50 тыс в ноль
правда у меня потребление другое

Виталий

ну на симе пробег вроде к 90 был. с зарядкой проблем не было. там был саб.
да и тут потребление. полный электро пакет с климатом и противотуманками.
реле-ну до сих пор в екзисте так и называется и стоит новое 2600р

ФОТООТЧЁТЫ ТЕХ.НОТЫ Вопрос-Ответ.(СПРАВОЧНАЯ)

Проехал 70 км и загорелось. Акб и стоп

Кто сейчас на конференции