В последнее время моя любимая первая машинка начинает сильно трепать мне нервы. Вчера была последняя капля когда уезжая с работы, я понял что придется ехать на метро (хорошо, что не в области был, и на том спасибо).

Так вот уже давно посматриваю на что можно было бы поменять машину. Пришел к выводу, что хочу универсал. И нашел вариант Renault Megane Grandtour II. Есть только несколько моментов. На наш рынок они не поставляются и все, что есть в продаже это пригнанное. У нас за машину 07/08 года с 1,5 dci судя по фото в неплохом состоянии просят примерно 400к. руб. Если машину пригонять из Германии (есть знакомые кто сможет все сделать), то с таможней за 400-450 можно взять уже 1,9 dci с акпп. И собственно на счет последнего варианта я сейчас и думаю.
Внешне машина мне понравилась. Не смотря что это универсал, сараем не кажется. Внутренне в принципе тот же меган 2, что меня тоже устраивает.

Но есть несколько сомнений.

Сомнение 1. Renault. - выбор запчастей на симбол уже просто сломал весь мозг. И боюсь как бы тут такого же не получилось. Тем более с пригнанным авто. Хотя по Москве довольно часто их вижу.
Сомнение 2. Дизель. - тема дизеля для меня вообще темный лес, кроме экономии финансов на топливо, знаю только что эта экономия потратится на обслуживание топливной системы.

Вобщем вопрос, кто что может сказать по данной машине(убедить или отговорить)?

Ах, да. Машина рассматривалась именно по бюджету 400-450к руб.

Тут лучше не брать, ибо пробег жестко скручен раза в два. Даже посмотрев машины на сайтах немцев, вы увидите, что они там все с пробегом под 200-250 тысяч под вашу цену (с учетом доставки и растаможки). Поэтому, если доверяете знакомому, то лучше второй вариант. По кузовне могут возникнуть проблемы скорее всего с задней частью, т.к. универсалов на разборках почти нет еще, а что там предложит экзист и в какую цену надо посмотреть заранее (чтобы опять не сломало мозг )
Я читал обсуждение покупки как раз этих меганов дизельных. Реальных доводов против никто не привел, но отговаривал каждый. Опять же дизель сам по себе довольно капризный, а с нашей солярой это вообще рулетка.
Если комфорт не так важен, то я бы смотрел в сторону логана (Dacia MCV типа такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26137740-7129.html) с уже проверенным годами движком как у симы, который обслуживать явно будет дешевле. Либо как еще один вариант аналог, который на ВАЗе будут собирать.
А на счет экономии дизеля, то была недавно статья про исследование британцев. Так оказалось, чтобы дизель стал дешевле бензинового двигателя (с учетом стоимости обслуживания, з/частей, соляры и прочих расходов) нужного его эксплуатировать не менее 15 лет.

У коллеги дизельный Land Rover Discovery 3( c webasto ) - проблемы с заводом от -25.
Каждую зиму.
Это у авто который стоит больше полутора миллионов.
На диагностике говорят - топливо некачественное, замерзает.

sbogomolov
так народ и льет по этому антигели всякие,вроде нормально(знаю пассат дизельный)

Посмотрел цены на разборке для дизельного мегана (на примере одной разборки):
двигатель дизель: (1.9) - 70 000 руб. (1.5) - 70 000 руб.
двигатель бензин: (1.4 16V) - 50 000 руб. (1.6 16V) - 45 000 руб.
и так на всё по большей части, т.е. готовьтесь к переплатам на 20-30%

Не поставляются третьи, вторые - продавались, не сильно активно, но и не то, что бы мало, встречаются вобщем. Дизельных естественно в Россию не возили официально.
Узнать "европейский" бензиновый Меган с первого взгляда достаточно легко - у него клиренс порядка 120 мм, а у "российского" - 160 мм, не сильно много, но если рядом поставить - в глаза сразу бросается.
В Питере примерно 3/4 продаваемых универсалов Меган - европейцы. Про Москву не знаю.

красавец 490тр
у нас в коми-дилер бу продает

http://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobil ... _129225477

-- 01 фев 2013, 02:38 --

Расход топлива трасса 4л, город 6л

-- 01 фев 2013, 02:38 --

цифры подкупают

Как уже отметили, дизель в эксплуатации будет как минимум не дешевле бензинового варианта, поэтому выбор его сомнителен. А в целом машина очень даже интересная.

А о чем реч,что с ним надо делать