Ошибка погасла к вечеру. Надо сначала будет датчик сменить. Может глючит. А так больше никаких симптомов нет. Разгоняется также, масло на месте. Температура прогретого 70-72 градуса (т.е. вообще идеал, т.к. у него рабочая температура 60-80 градусов). Не пинается, не тупит. В общем ведет себя так же как и предыдущие 2,5 года владения.
Пробег сейчас 285 т.км. Максимальный пробег видел в 400 т.км. на Драйве. Человек залез больше для успокоения, но он у него с салона в одних руках.

-- 23 фев 2021, 00:29 --

___________________________________
Продолжаю про вариатор. Он всё-таки помирает. Начались рывки и пробуксовки, постоянно вылетает ошибка по давлению масла в контуре. Сейчас активно собираю деньги на ремонт. Контрактный от 45 до 60 т.р. + 15 т.р. за работы + 15 т.р. масло/фильтры. Перебрать свой от 90 до 120 т.р.

Ещё из минусов. Перестали работать дворники. Болезнь, но есть отзывная компания по ней. Завтра поеду к дилеру, послушаю, что скажут.

-- 23 фев 2021, 13:57 --

____________________
Записался к дилеру Авто Премиум на Энгельса (не реклама, просто удобное расположение). Запчасти оказались в наличии. В 11 приехал, в 12:40 уехал. Денег не платил, да ещё и машину помыли. Поразился ценой замены — 21 000 рублей.
Пока ждал, облазил новый Traveller. Попускал слюни, нам для троих детей отлично бы зашёл ))

60+15+15=90
Может лучше свой перебирать, а не кота в мешке поставить?

Угу, я тоже к этому склоняюсь. Опять же что-то можно будет оставить. Конусы, например, можно проточить если они не сильно затерты

-- 19 мар 2021, 16:54 --

________________________________________________
Отдал в переборку вариатор сегодня. Обещают "под ключ" сделать за 95 т.р. (заменить конусы, подшипники, ремень, клапан маслонасоса и сам насос, промыть гидроблок). Сумма может увеличиться в случае повреждения гидроблока или корпуса вариатора...

Обновил магнитолу. 1 Гб оперативки стало не хватать. Музыку слушать можно, но навигацию уже не тянет. Взял 4/64 и 8 ядер по распродаже на Али. Небо и земля. И разрешение магнитолы теперь FullHD
Да, вентилятор - фикция

Так весь прикол в вентиляторе и есть

Закончился ремонт вариатора. Решил перебирать свой. Делал "под ключ". Заменили конусы с подшипниками, ремень, фильтры, гидроблок, маслонасос. Конусы, маслонасос — новый. Гидроблок — восстановленный. Пока обкатываю. Через 1000 км на замену масла. Гарантия 1 год без ограничения пробега. Ценник - 90 т.р.

-- 04 апр 2021, 23:37 --

В пятницу нужно было помотаться по работе по городу и области.
Выехал, но не добрался даже до выезда из двора. В одном из поворотов случился "бум" справа и машина встала. Вышел, посмотрел на то, что машина не решила ещё куда её надо — налево или направо, и пошёл вызывать эвакуатор.
Ждать эвакуатор пришлось 2 часа. За это время весь двор в котором я раскорячился (хотя особо проезду не мешал, разве только мусороуборочной машине) меня проклял. А я пока осмотрел повреждения. Слетел с креплений бампер, вылетела шаровая.
Но вылетела не из рычага, а из места крепления носика, что очень удивило сервисменов.
А вся суть истории в том, что шаровую приговорили при ремонте вариатора, и я должен был поехать менять её в субботу. Шаровую поставил CTR (CBM-36). До этого ставил 555 (SB-7872) — отходила около 40 000 км.
Шаровая 900 руб, эвакуатор 2500 руб., работа СТО 1000 руб.

Клеммный зажим... Ничего себе! Может слабо затянут был?

Не знаю. Шаровую заменили, затянули. Не люфтит, сидит очень плотно. Фиг знает из-за чего вылетела.

Точно хорошо напрягли монтировкой, чтоб проверить? А то это опасно.

Хорошо во дворе, а не на трассе на 120 )

Заехал сегодня на небольшое ТО.
Заменены передние амортизаторы на амортизаторы TRW (JGM1213T) с пыльниками Chery (A21-2901033) и проставками пружин Mitsubishi (4040A253), стойки стабилизаторов передние Lemforder (34911 01), свечи Torch (K5RIU) (купил зачем то 5 штук, видимо остаточная память от Volvo осталась). Заменили прокладку клапанной крышки, т.к. в свечных колодцах было масло. А также сменил жижу полного привода. И, наконец то, поставил крышки гаек амортизаторов Mitsubishi (4060A136).
Хотел поменять ещё фильтр топливный, но тут получился "нежданчик". Шпильки сгнили, не рискнули их откручивать. Теперь в поисках нового (либо хорошо сохранившегося б/у) бензобака. На пластиковые сказали даже не смотреть…
Работа сервиса + жижа ПП + прокладка — 9080 руб.
Запчасти:
Стойка стабилизатора переднего 2 шт. — 1468 руб.
Отбойник амортизатора переднего 2 шт. — 246 руб.
Проставка передней пружины, нижняя 2 шт. — 938 руб.
Свеча зажигания с иридиевым электродом 5 шт. — 1635 руб.
Стойка амортизационная газовая, передняя 2 шт. — 7366 руб.
Крышка гайки амортизатора 2 шт. — 502 руб.

-- 13 апр 2021, 00:26 --

____________________________________________
Продолжаем вливать деньги в машину. Благо они пока есть в нужных объемах...
Т.к. в прошлый заезд на сервис не удалось поменять топливный фильтр по причине оставшихся всего трех прикипевших шпилек, пришлось искать себе новый бензобак. Сам бак хотелось заменить с самой покупки, т.к. он был замят в районе датчика уровня топлива. Из-за этого не показывало нормально остаток топлива в баке. Что пару раз приводило к конфузным моментам, когда по уровню на приборке у тебя ещё 1/4 бака, а по факту насос уже ничего не качает.
Хотел сначала прикупить пластиковый, но ребята с сервиса отговорили. Привели пару показательных историй из своей практики. В итоге был найден новый металлический бак за 18000 рублей.
Замена бака с фильтрами вышла ещё в 6100 рублей.
Ну и сами фильтры:
Фильтр топливный Masuma (MFF-M303) 2470 рублей.
Фильтр бензонасоса Masuma (MPU-041) 337 рублей.