И вот это случилось...
Нас теперь катает Peugeot 4007. Штатный ксенон, климат, кожа, датчики света и дождя, передние и задние парктроники... И прочие прелести буржуйских авто
2.4 литра, 170 л.с., 4WD, вариатор, 2008 г.в. Всё удовольствие обошлось в 495 000 рублей.
Сзади отлично помещаются 2 мелких в креслах + старший между ними просто так. В багажнике ещё есть сложенная скамейка на двух подростков. Багажник, конечно, поменьше Scenic-а, но тоже вместительный.
Что не нравится, так это магнитола. Нет, играет она отлично, настроек много... Но ни тебе AUX, ни тебе USB. Только радио и MP3 диски
Ну пока всё... Ещё не спала эйфория от покупки, потом буду дополнять.

конечно, поздравляю, но есть 3 вещи которые я лично себе не куплю никогда, это Пежо, Ситроен, и Немца )

Тайкус
По большому счету это Аутлендер, так что японец Французам разрешили поменять только оптику и бампера. Даже по VIN пробивается как Митсубиши.

Поздравляю

Roman12310, спасибо

Поздравляю!
Магнитолу кулибиным на распайку аукс. И можно блютус свисток впаять для приема музыки с смартфона. И нечего жалеть магнитолу)

С обновкой! )
Изредка тоже посещают мысли насчёт Аута (или 4007, или C-Crosser), так что за темой буду следить.

anded
Спасибо. Изучаю этот вопрос Есть пара вариантов на Драйве...
maxx2351
Спасибо. Меня эти мысли посещали ещё в 2008 году, когда они только появились ))) Воплотились, всё-таки, в реальность...

-- 29 июн 2018, 23:30 --
________________________________________________________________________________________
Накатали 1,5 т.км.
Ничего не сломалось и не отвалилось
Пробег в основном трасса и КАД. Расход 9,5-10,5 литров на 100 км. При немногих поездках по городу - от 10,5 до 13 литров.
На днях поменяю масло и фильтры.
В глобальных планах заменить жижи в коробке, редукторе и раздатке. И цепь заодно, для успокоения души... По ценам потом отпишусь.
Причем в редукторе и раздатке поменять масло самому - дело 30 минут

-- 29 мар 2019, 17:17 --
_________________________________________________________________________________________
Так как сюда новые сообщения не перенеслись, то продублируем для потомков

С машины всё ещё балдеем, накатали 30 т.км.
Проблем не доставляет, а в свете последней зимы в Питере - полный привод оказался жизненно необходим

За это время сделал 3 ТО:
I. Менял масло ДВС, фильтры (воздушный, масляный), мелочи по подвеске и рулевому, жижу раздатки и масло в вариаторе с очисткой магнитов. Общей стоимостью около 40 т.р. (бумажку не сохранил )
II. Менял масло ДВС, фильтры (воздушный, масляный, салонный, топливный), свечи, ремень доп.оборудования с роликами. Общей стоимостью 37 т.р.
III. Настала пора поменять цепь в моторе (ходит в среднем 200-250 т.км.). Перескочила на 2 зубца, сбились фазы. Ну и раз уж полезли в мотор заодно заменили цепь маслонасоса.
Запчасти 45 000 руб, работы 19 000 руб. Цепь маслонасоса можно было не менять пока, но была подрастянута уже, так что пришлось бы лезть в мотор в любом случае тысяч через 25-30...
Делал на клубном сервисе Митсубиши.

Ну и что сделал сам:
- вернул подсветку в режимы АКПП
- починил передний прикуриватель
- добавил плюшки:

XxDJDxX
Раз поставил китайскую голову, то рекомендую установить и датчики давления шин с приемником от юсб.

Roman12310, я думаю об этом Ещё камера назад валяется, ждёт лета.

XxDJDxXЯ себе ещё и вперёд поставил. В магнитоле есть опция при выключении задней передачи на время до 10 секунд включать автоматически переднюю. При плотной городской парковке удобно.

Так как ДХО в поворотниках прожили лишь до апреля - поставил новые ДХО через контроллер (при включении габаритов - ДХО начинают светить на 30%). Встречку не слепят...

-- 15 июл 2019, 00:13 --

____________________________________________________
Сгоняли из Питера в Брест и обратно. Расход по трассе на скорости 110-130 км/ч с климатом - 9,5 литров. Вариатор жив, ничего не отвалилось

11го тоже вернулись из Бреста, очень понравился город и окрестности

Сделал небольшое ТО в ходе которого были заменены тормозные колодки в круг (890 руб. передние, 980 руб. задние), задние пружины на усиленные (5850 руб. за пару), и передние шаровые (1600 руб за пару). Работы обошлись в 5000 руб. + 1100 руб сход-развал

-- 11 дек 2019, 19:50 --

Накатали 60 т.км. с последней замены масла в вариаторе. Сегодня заменил опять.
Работы по замене с чисткой магнитов, масло, прокладка поддона, фильтр и крышка с уплотнительным кольцом - 10 500 руб.