С утра на лобовом обнаружился лёд и пересмотрев ящички и бардачки - скребка не обнаружил.

За сим предлагаю обсудить мероприятия по подготовке машины к зиме:
1. шины. ИМХО, менять надо до минусовой температуры если ездишь каждый день;
2. масло. За лучшее поменять перед зимой, возможно перейти на 0W-40(не решил еще);
3. обработать резинки дверей, капота - силиконовой смазкой;
4. обработать замки и петли - литиевая белая в аэрозоли, возможно ей же брызнуть в личину замка(ИМХО);
5. почистить клеммы на аккумуляторе и смазать защитной смазкой;
6. найти скребок или щетку в гараже, за лучшее купить новую с утепленной ручкой;
7. слить воду из бочка омывателя лобового стекла и залить незамерзайку;
8. положить в что нибудь из теплой одежды на случай если где то.. что.. вдруг;
9. автоодеяло(где же оно?);
10. щетки заменить на зимние;
11. попогрейку "емеля" для детей, чтобы в кресле не мерзли(найти). Или аналогичную. У кого дети.
...

Комрады, ваши дополнения...

Добавлено позже:

12. Забыл, к саперской лопатке добавить лопату для снега. В перспективе.
(кажную зиму вожу, нужная вещь)

Можно еще жидкость для размораживания замков, и "антилед" чтоб быстро убрать наледь со стекол когда нет времени ждать пока оттает

А если заранее позаботиться то замки мерзнуть не будут

Добавлено позже:

И провода на свечах обработать на зиму силиконовой смазкой. И аккумулятор снять и подзарядить.

Добавлено позже:

Ещё можно купить специальные пластиковые рельсы дляиподкладывания код колёса когда застрял в снегу, или сделать самому найти старые шершавые зимние шины и отрезать от них протектор, получится лента для подкладывания

Ну или цепи/браслеты

Ещё в идеале нанести полироль с воском карнаубы. Если есть повреждения лкп покрасить, либо мовилью на время законсервировать.Сколы на лобовом поклеить либо в мастерской, либо самостоятельно специальным набором иначе по первому морозу пойдут трещины

Че то вы загоняетесь ) От всего этого есть теплый гараж )

.....От всего этого есть лень

6. Скребок это для тех кому стекла не жалко , имхо лучше встать на 10 минут раньше - вентилятор на максимум и весь поток на лобовое - оттаивает довольно быстро
...
13. Проверить наличие крюка и буксировочного троса.(бывает что и на днище сядешь, тут-уж ни какая лопата не поможет)
14. В голове переключить режим вождения с летнего на зимний , а то летают щумахеры как летом : тормозят в последний момент, дистанцию не держат и т.д. ... а потом пробки на пол километра и гипс до весны

Вчера ночью ехал через Валдай, было -3С, вся морда во льду, а омываечка не помешала бы
Так что зима не за горами...

Да, действительно- переключать не забывайте на зимний режим свой ЭБУ в голове.