Куплен в ЗАО "Мосрент Сервис", 22.02.2006, в подарок сигнализация и брызговики, первый год КАСКО.
Дата производства: 2005
Производитель: Renault
Модель: Symbol
Тип кузова: Седан
Расположение руля: Слева
Овальная табличка: LB03, R793257, E2, SAN913, AM801, TE876, DRAP30, HARM02, 48/, ADG-, NRTV
Мощность, л.с.75
Объем двигателя, куб.см.: 1390
Привод: Передний
Тип КПП: МКПП
Климатическая установка: Кондиционер
Прочее: противотуманные фары, 3 задних подголовника, штатная CD магнитола, подрулевой джойстик, предние стеклоподьемники.
Дополнительно: Usb-чейнджер YATOUR YT-M06 Renault Тип А

Добавлено всё в одном файле(LibreOffice Calc / OpenOffice Calc).

Респект и уважуха за труды. А можно итоговые сумы А то на калькуляторе как-то не с руки считать

Ок. Вечером.

Добавлено позже:

поэтому я сдесь и появился

Это расчет с горючкой?

без учета горючки(это сумма по затратам на работу и зч у диллера).
на топливо уходит в среднем 3500 руб в мес(от дома до метро, 30км по без светофорному шоссе в одну сторону), что равно мес. сезонке на электричку.
+ по дороге из дома на работу подвозил(бомбил) до метро(в среднем выходило чуть больше 4тыс в мес).
итого, дебит с кредитом бились(т.е. выходило в 0), это устраивало, поэтому ремонтировался у дилллера.

Нет желания ехать ремонтироваться в местный автосервис, т.к. нет доверия.
У диллера хорошо, но дорого.
Остается ремонтироваться самому(чем и занимался с предыдущими отечественными авто, потом устал и купил новую, маленькую).

Учитывая всё выше изложенное... новую машину, уже, так сильно не хочется(как раньше).
И это хорошо.

Да когда был рабочий Логан мне нравилось к ним ездить

Надо отдать должное ЗАО "Мосрент Сервис".
Когда я разбирался с предохранителями в авто - обесточил магнитолу.
Магнитола при подаче напряжения попросила код, мне по звонку, дилер выдал код(читал в нете, код они выдают даже на те реношки, которые были проданы другим дилером).
Да и с заеданием тросика газа была история: был заранее предупрежден, что он подходит. Я внимания должного не обратил и забыл. Через год, забирая машину с сервиса после ТО, уехав за ворота метров на 500 ... зависли обороты двигателя. Встал на аварийке, пошел за манагером в автосервис. Он не поленился, пришел(была зима) показал рукой где, что, и почему(бесплатно), заправил трос на место и я поехал домой. Далеко не уехал. Через пару километров трос совсем разлохматился. Позвонил дилеру, попросил принять машину(время было 20:30). Мне объяснили, что прием авто до 20 часов. Я заметил, что живу в пригороде, мне удобно сейчас. Сказали пожалуйста приезжайте, примем, ремонт завтра.
И другие примеры...
Из нормального, человеческого отношения и складывается желание прийти еще раз туда, где тебя поддержат, поймут и помогут.
Данное высказывание справедливо для http://www.renault-symbol-club.ru

Из цифр видна давно известная истина, после трех лет машину надо скидывать))) ну или вкладываться...

пробег с 130тыс. по 146тыс.

Я тоже наконец затонировал зад, два года с лишним собирался, теперь деткам хорошо солнышко не мешает.
Тоже накопилось надо свой журнал дополнить а то забросил, в экселе веду, а сюда не выкладываю...
Молодец, много сам сделал - уважаю

Ну и хватает же у вас, ребят терпения на это

Саша, Петр - Вам большое спасибо за помощь и поддержку
Пробег с 146 до 150.

-- Добавлено 19 янв 2013, 13:20 --

Пробег с 150 до 160, ниже смета.

За это время:
Из приятного: куплена резина на дисках у одноклубника, тема: Продана летняя резина на литье R14 Москва
Выставил на продажу старую, конечно можно было бы еще на ней пару лет откатать, но соблазнился на литые диски
Тема по продаже резины: Продажа лет. MICHELIN Energy 175/70 R13 82Т на ориг. дисках, если никто не купит, придется красить диски, тогда точно возьмут.... мда... такая корова нужна самому, вот что за мысли
Заменил форсунки омывателей фар и глушак - сам делать не стал, не хватает времени и нет ямы, плюс зима однако

Из наболевшего: как уже жалился, поехал к партнерам на починку звона защиты ката - итого развели на выбивку ката - выбили хороший кат, плюс снятие коллектора, замена уплотнительных колец, сломали крепеж фишки термодатчика, содрали денег... да и еще цены на запчасти космические. По дороге домой - звон вернулся . И чего меня к ним понесло? Соблазнился на пиар и скидку. Чувствую себя любителем сыра. Неприятное чувство.
Что очень, очень скрашивает развод - колечко Петра инсталлировано на свое законное место, вот сюда: ФОТООТЧЕТ Замена глушителя. И еще пружинку комфорта заменили, теперь ручка четко фиксируется на место.

Сделал ТО 165000. Масло как показалось черное - надо менять чаще, 15тыс это многовато. Не жрет совершенно, это радует. Залил ровно до середины между рисками.
Свечи гуд, коричневого цвета. А то были опасения, что парить стал мотор.
Антифриз доливать не стал, ровно по середине. ТО делал в гараже друга, на ровном бетонном полу, в бачке, на прогретом моторе - ровно по середине уровень. Это хорошо.

молодца не кисни, что сделано то сделано, а масло менять надо через 10-12т.км

Ок. Учту.
Петр, еще раз спасибо за колечко - не скрипит теперь
Саша, спасибо за оценку свечей. Тема: Нужен совет, немного дымит.
И конечно, ЦБ работает профессионально: отзывы о работе разборки рено у ЦБ

Всё хорошо, но мы тут все давно пришли к выводу что масло надо заливать почти до верхней риски 3-4мм от неё. (см. наклейку под капотом) это равно номинальному объёму картера масла .

sbogomolov
Сергей, а что с Симой делать собираешься ?

Продавать с торгов не хочется потому, что денег вложено и отбить продажей авто их не удастся.
Следовательно...
- если расставаться, то хочется отдать действительно тому, кому нужен авто, пусть даже за цену ниже рыночной, из своих;
- куплена летняя резина на дисках, прокатиться бы на ней разок другой;
- катализатор надо установить с лямдой, купил же.

-- 07 мар 2013, 20:33 --

Был сегодня на техосмотре. Сотрудник ГИБДД удивился, когда при проверке омывателей лобового - дополнительно сработали омыватели фар
Забавно, техосмотр стоит 300руб., процент за перевод 100руб. при оплате через платежный терминал, который в шаговой доступности.
С техосмотра поехал на работу: симка это здорово, маленькая, юркая... небольшой расход топлива, и как же удобно ей управлять и парковаться!

На выхлоп проверяли? К какому классу отнесли? Евро2?

Ага. До сих пор вижу на Мегане "норку" припарковаться, торможу, сдаю назад и... Еду дальше, понимая, что в неё не влезу!!! (((

Пункт техосмотра работал с обеда, а должен был с утра, поэтому машин накопилось и они очень быстро работали. Я сидел в машине и выполнял команды, которые говорил сотрудник. Мерил он выхлоп или нет сказать не могу, сзади затонирован - не видно. Да и не следил. Побыстрее пройти и уехать хотелось.
В каком месте диагностической карты посмотреть класс?

-- 08 мар 2013, 00:10 --

Сеня первый раз помылся с осени , перед техосмотром