Вот такая неприятность случилась у знакомого, потерял последний ключ от рено символа.
Что делать
1. вскрыть авто.
-вскрывается обычным шнурком, удавкой поддеваем флажок блокиратора двери.(в нашем случае задний, т.к. впереди на модели 2006 года его нет)

2. демонтируем замок зажигания:
-Покупаем замок от рено логана (на симбол дорогой почему то)
-Снимаем пластик на рулевой колонке и кольцо(антенну) иммобилайзера
-высверливаем стопора (две штуки) на замке и выкручиваем один винт (звездочка)
- далее отсоединяем разъем и снимаем замок
- вставляем новый замок (ключ в определенном положении, чтоб защелки свободно ходили)
- собираем пластик, антенну иммо и пробуем запустить стартер
3. удаляем программно иммобилайзер:
- демонтируем блок управления
- разбираем, прогреваем феном и отковыриваем крышку (жестянку), она на герметике
- подключаем к программатору Combiloader (можно китайский KTag)

C помощью модуля BSL C16x считываем флешь (полный образ)

24, 28 Масса ЭБУ
29 Отключаемое напряжение
30 Неотключаемое напряжение
56 К-линия
26 Л-линия (подключается к К-линии при программировании без доработки).
Сигнал разрешения программирования (зеленый провод универсального кабеля) необходимо подавать через резистор 4.2кОм..6.8кОм, на фото отмечено красным кругом.



Заодно сделали тюн прошивки и экологию поправили под евро2...
Установили ЭБУ на авто, теперь авто заводится едет. Осталось заменить личинки замков на дверях и заменить пробки топливного бака.
Это уже буду делать на работе.
на вскрытие и замену замка ушло 30мин.
репрог около 1 часа (с ожидаем прошивки от калибровщика), сама запись меньше минуты
установка 15мин.

З.Ы. не теряйте ключи.
если что обращайтесь могу перенести данные при замене эбу, удалить иммобилайзер, изменить экологию под евро2 и тюн если надо. Для репрога достаточно только эбу, телефон в профиле.

На мой личный взгляд, всё что после замены замка - вандализм чистой воды с убиванием иммо и ЦЗ.

Всего то нужно купить 1-2 новых ключа с кнопкой и лезвиями на али, а машину к официалам на привязку ключей.

Можно и было так оттащить авто и замки менять бы не пришлось...сделали бы оффтциалы и ключи...
А если серьезно, то задача была сделать быстро и бюджетно...
На алике заказать, ждать месяц...к официалам тащить тоже деньги, плюс там эта процедура тоже не дешёвая...
Там ещё и с китайским не станут возится, предложат у них купить...

А так да Вандализм))) иммо на Симбе для галочки, ломается на раз, так что не жалко...
ЦЗ работает, ключ попадется б/у- кнопки пропишем, либо сигналу дешманскую поставлю...

Добавлено позже:

Юпитер
Сколько брелок на алике стоит?

600-650р по уже "новому" курсу. 500-1000р прошивка.

Поздравляю, наши бандиты в очередной раз сделали всех беднее.

заказал брелок
интересно получится китайским CanClip ом сделать Попробую после, прописать если получится.Оригинальная прошивка осталась, да и калибровки тюн с Е2 есть отдельно...
А пока машинка так побегает....

P.S. Чужие бандиты придут еще войну устроят(смотри на соседей)....Так что не стоит ныть, Всем сил и терпения)))

Должно получиться.
Да все они одному "Босу" подчиняются, не волнуйтесь.... марионетки.

А разве крышка бензобака не любым ключом открывается?

symbolman
Я пробовал двумя разными ключами и пришел к выводу что любым открывается))))

Нет нелюбым...у меня не получилось....

русская рулетка.

Все победил машинку...
1. Покупаем ключ на алике за 700р
2. с помощью приборчика OBDSTAR X100Pro считал пинкод
3. далее берем AUTEL Maxisys MS906 и прописываем ключик с кнопочками.
4. проверяем, все работает..ура...

Всем удачи и добра. А то совесть заела, что записали в рукожопые))))

P.S. так как эбу прописывал как NoIMMO, теперь авто заводится обычной болванкой(лампа иммо моргает как шальная), хотя при использовании обычного ключа(прописанного с чипом) лампа иммобилайзера отрабатывает как положено..

Petr_K, а какой чип нужен, PCF7936 (ID46)? Подумываю ключ выкидушку взять + чип.
У вас можно будет прописать его в Питере?

Привет. Да можно, чип какой сейчас не скажу, я ключи покупал( не чип отдельно).
А так звоните, телефон в профиле, териториально Красногвардейский район, ст. Ржевка

Добавлено позже:

В ключах был чип PCF7946, но там впаянный идёт...я уточню
PCF7936 на Logan идёт. Если у тебя в твоём ключе, такой то не вопрос..пропишу.

У меня записано PCF7936. Вероятно,я его разбирал и там было такое на чинпе написано. Сейчас не под рукой.

нашёл вот такой: https://autoklychi.ru/product_1076.html
Транспондер ID46 Philips crypto PCF7936 JMA: TP12 чип иммобилайзера транспондер
Чип чистый, не подготовленный!
Что значит не подготовленнный? Он подойдёт?

Или такой: https://smartkeys.ru/product/pcf7936/
Транспондер PCF7936 ID46 Philips crypto JMA: TP12
Чип в корпусе SOT385 производитель NXP (Philips), чистый в режиме "password" со стандартным транспортным паролем.
Готов для прописки диагностическим оборудованием и приборами Tango, Tag key Tool и т.д.

Привет. второй вариант

чё-т почитал. вроде как второй тоже неподготовленный, раз со стандартным транспортным паролем. Тогда какая разница?
И для чистых ключей типа надо более продвинутое оборудование

Вот тут ещё нашёл: http://eobd.ru/glavnaya/product/650253803
Чип иммобилайзера ID46, предподготовленный для автомобилей Renault, карбон.
ID46 Dacia / Renault (керамика) - чип иммобилайзера для программирования в автомобиль.

Кстати, у них можно и сделать. Они ключами занимаются...
.

Добавлено позже:


Я чистый ключ и прописывал, тут прикол только считать пин-код...

Его из старого ключа надо считать или из ЭБУ?