Оказалось окисли контакты на штекере вентилятора - как-то вода попала...
Почистил. Мониторю...
Всем спасибо!

Добавлено позже:

К сожалению чистка контактов штекеров вентилятора радиатора от окисла не помогла.

Со старым и новым датчиком т-ры охл. ж.
в пробке т-ра лезет выше середины и только после вкл. вентилятор.
Особенно быстро т-ра лезет, если крутить холодный воздух вентилятором салона (4)...
Как они связаны? Может общей массой?
И где её искать?

Добавлено позже:

PS. В пробке греется не сразу, а после какого-то времени.
Получается накапливается (нагрев) и тогда вентилятор не справляется как должен.